以旧换新 三款主流B级车置换促销盘点随着收入状况的改善，用车需求的变化，有意升级换代的车主也越来越多。B级车价格的不断下探，令其逐渐取代A级车成为家用车买家的目标车型，以旧换新也逐渐流行起来。
这类车主对新车的需求不如首次购车者迫切，汽车消费理念也更趋成熟。不少B级车厂商适时推出以旧换新的促销政策，消除准买家们卖车的烦恼，以及对资金压力的顾虑。但这些促销政策往往名目繁多，需要认真琢磨才能找出最合算，最心仪的选择。
以旧换新 三款主流B级车置换促销盘点
以旧换新 三款主流B级车置换促销盘点
以旧换新 三款主流B级车置换促销盘点本次导购挑选的三款主流B级车都可享受置换优惠活动，希望能够为有意升级B级车的网友带来帮助。
售价区间：19.98-33.48万
亮点：技术先进、用料扎实、造工细腻
大众迈腾在上半年售出7.8万辆，位居B级车销量排行榜第二位，力压凯美瑞、天籁和雅阁等日系竞争对手。新迈腾在原版B7的基础上将轴距加长100毫米，彻底解决老迈腾后排空间偏小的问题，漂亮的销售成绩证明了新迈腾的成功。
新迈腾的外形基本保留老迈腾的设计，对车头和车尾的修改将整体观感由动感调整为大气稳重，俨然一副缩小版辉腾。内饰布局和造型都与老迈腾相同，仅仅通过方向盘和一些细节的调整提升新迈腾的豪华氛围。由于轴距加长的100毫米全部用于提升后排空间，后排乘客已经达到“翘腿”标准，头部空间也比较充裕。
新迈腾的动力系统在大众车系内得到极为广泛的使用，主推1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI，旗舰型配备3.0升V6发动机，1.4和1.8配备七前速干式双离合器变速箱，2.0和3.0配备和六前速湿式双离合器变速箱。虽然缸内直喷、涡轮增压和双离合器已经谈不上新技术，但相比竞争对手仍然拥有明显优势。
推荐配置：1.8TSI豪华型(23.28万)
以旧换新 三款主流B级车置换促销盘点1.8TSI与2.0TSI都属于EA888系列，两台发动机在技术上保持一致。虽然2.0的马力输出高出40匹，但扭矩的差距不大，日常使用并没有明显区别。并且1.8TSI的动力已经非常充沛，相对于1.5万的差价，我们认为1.8TSI更具性价比。
如果对配置没有要求，1.8舒适型也是不错的选择，但作为一款中高级车，似乎还是过于朴素了一些。1.8领先型相比舒适型的价格高1万，获得天窗、多功能方向盘、倒车雷达和电动调节前排座椅，相比舒适型更实用。
1.8豪华型比领先型的价格高了1.3万，换来了定速巡航、前排座椅加热、氙气大灯、日间行车灯、大灯清洗、大灯高度调节、弯道辅助照明、后视镜电动折叠和分区自动空调。定位、动力、配置和价格更趋平衡，而且23.28万的售价也比较合理。
尊贵型比豪华型高出两万元，用于增添安全气帘、无匙系统、可视倒车、前排座椅位置记忆、后排座椅加热、自动大灯、自动雨刷、后视镜位置记忆、后视镜自动防眩目，以及带有大屏幕液晶屏的多碟CD机头。不能说这两万元差价不值，但相对于动力和车型定位，1.8尊贵型不如豪华型那么平衡，超过25万的售价似乎应该选择高一级的动力系统。
置换活动：8计划
活动特点：多种金融方案供选
一汽大众为新迈腾准备了“8计划”购车专案，包含“08” 零利率、“18”信用卡双免、“28”二手车升级、“58”半台车四套金融购车方案。
“8计划”金融专案中的零利率贷款，可以享受标准信贷首付两成起，1年0利率，1年以上低利率(3.88%-8.88%)，贷款期限最长60个月。“18”信用卡双免有两家银行供选择，建设银行18期免手续费、免利息，招行4小时快速审批及12期免手续费、免利息。“28”二手车升级，可以用任意品牌二手车置换新迈腾，享受8000元补贴。“58”半台车只需首付五成提车，一年后再补足剩余五成车款。
一汽大众针对不同的用户需求，提供多种金融方案供选择。准车主们可以根据自身状况选择相应的购入方式，相比竞争对手更为灵活，但活动力度不如雪铁龙C5。
