蓝驱先锋--试驾大众高尔夫6蓝驱版(图)
高尔夫6蓝驱版
高尔夫6蓝驱版
高尔夫6蓝驱版
高尔夫6蓝驱版
无论大众汽车拥有多长的产品线，其最经典的车型都将是高尔夫。在中国，已经入市三年的国产第六代高尔夫也是市面上最为热销的A级车之一，目前月销量稳定在万辆以上。
这一代的高尔夫，除了设计完美融合经典和创新之外，最重大的技术突破就是搭载“TSI+DSG”这一如今已普及的黄金动力总成。但如果你了解多点，“TSI+DSG”只是大众“蓝驱技术”的一部分，为了进一步强化环保优势，高尔夫6今年专门推出了蓝驱版，成为一汽－大众产品中首款引入启动－停车(Start-Stop)、制动能量回收(Recuporation)和低滚动阻力轮胎等蓝驱技术系列的产品。
近日，在风景秀美的张家界，南方日报记者试驾了高尔夫6蓝驱版。
披上冰蓝色独家外衣
高尔夫还是那台高尔夫，酷感与优雅兼容并蓄的前脸，奠定了未来大众汽车所有车型造型趋势的典范，前格栅与散热器格栅采用优雅黑色钢琴漆点缀镀铬亮条，与前大灯和保险杠浑然一体，简洁流畅，帅气大方。这正是高尔夫的经典性所在，它必然代表大众最新家族化造型设计精髓。
高尔夫6的侧面，前轮上的短暂凹凸线条，有时候会带来一丝突兀的感觉，但具有钢琴漆效果的柱黑色高光饰板，和车门玻璃浑然一体，凸显了品质气场，传承经典设计基因的C柱，恰到好处地收住运动感。至于尾部，最经典的设计是LOGO被用作后尾箱开关，深得简洁实用美观之道。
高尔夫6蓝驱版，在外观上的最重要标识是披上一身冰蓝色独家外衣。相比高尔夫6的主色玄青蓝，冰蓝色的蓝驱版少了一丝沉稳，多了一分淡雅，也使整个两厢车身显得更为轻巧灵动。对于这个冰蓝色，观者褒贬不一，但还是恰如其分凸显蓝驱版的身份。蓝驱版的车身还有三处“Bluemotion”的字样标识，分别位于前脸LOGO右边的格栅、侧面前轮上方以及尾部“GOLF”字样下面。在内饰上，座椅中间部分也是冰蓝色的，变速箱杆和方向盘下方也有一道冰蓝色，不经意地提示蓝驱的独特身份。
百公里油耗轻松低于6升
高尔夫6蓝驱版同样搭载1.4T涡轮增压缸内直喷发动机和7速DSG双离合变速箱，技术上的特别之处就是搭载了启动－停车(Start-Stop)、制动能量回收(Recuporation)系统和低滚动阻力轮胎。
这其中最重要的又是启动－停车系统，也就是当踩住刹车时，发动机能够自动熄火，而放开刹车，发动机就自行启动以继续行驶，这样虽然频繁启动会耗费掉一些能量，但避免了怠速时浪费更多的油耗，因此特别在城市交通拥堵情况下，能够提高燃油经济性。制动能量回收则能将可能被浪费的多余能量进行回收。蓝驱版高尔夫6采用了经过优化的高性能发电机，以及具有更好冷启动性能和寿命的蓄电池。
搭载启停系统，对于驾驶的影响，首先要考虑的因素是，会不会因此而影响驾驶的流畅性，如果一踩刹车就熄火，而重新启动时不够聪敏，那么这一系统将严重影响驾驶体验。但高尔夫6蓝驱版的启停系统表现非常让人满意，轻踩刹车以很低的速度滑动的时候，发动机并不会熄火，只有踩住刹车才会熄火，而放开刹车，发动机也能够在瞬间自行启动，基本不会影响又一次的加油行驶，也就是驾驶者不需要改变驾驶习惯。
官方测试数据显示，高尔夫6蓝驱版相比一般版本，综合油耗有约7%的提升，可以从百公里6升降低到5.6升，市区工况是7升，市郊工况可以低至4.8升。实地驾驶测试基本验证了这一油耗水平，在包括市区道路、山道等的综合路况驾驶中，只要不频�奔奔铀伲３纸衔氯岬募菔欢鳎憧梢郧嵋椎亟骄秃慕档偷�5.5升以下。这相比一般版本的高尔夫6，节油功效将在市区路况得到明显的体现，一般版本高尔夫6在持续高速行驶时，也能够实现百公里6升以下的油耗，但在市区路况行驶，要比较细心才能将油耗降至7升以下，而蓝驱版能够有效解决市区行驶油耗高的问题。
至于蓝驱版使用的低滚动阻力轮胎，按官方说法具有优化胎面花纹设计等特点，但试驾中未能确定它对燃油经济性的具体改善效果，也没有体验到明显的胎噪改善。为了降低油耗，蓝驱版采用的还是15寸轮胎，比一般的舒适版使用的轮胎要小一号。
高尔夫6蓝驱版的价格是15.98万元，只比一般的自动舒适版多出9000元，并带有DVD影音系统、真皮方向盘和方向盘按键，节油效果更相当明显，因此具有更好的购买价值。
极具驾驶乐趣的两厢家轿
从一般的驾驶体验来看，高尔夫6是一款平衡功夫上乘的两厢家轿，在性能调校的平衡上，同级车型中鲜有比肩者。
高尔夫6的四轮独立悬架底盘，驾驶起来既厚重而极具运动感，路感清晰；而方向盘操控有非常好的精准性，加之全系标配SPS电动随速助力转向，在弯道行驶时灵动轻便，但绝不会有飘忽的感觉，在多弯山路行驶特别信心和操控乐趣。1.4T发动机在5000转时能够输出96千瓦的最大功率，在1750至3500转时，都能输出220牛米的最大扭矩，已经超越一般1.8升自然吸气发动机的水准，驱动1.37吨的车身，从来就不觉得乏力。而DSG双离合变速箱的特点就是响应敏捷，在超车时动力提升不会拖泥带水，驾驶信心和乐趣不会差于手动挡。
作为一款经典家轿，高尔夫6并不追求在一些性能指标上的极致，如它的百公里加速时间需要9.5秒，但从性能平衡和内饰功能的人性化、实用性来看，它现在是并将在长久时间里保持标杆的地位。
参数
车身尺寸：(mm)：4199×1786×1479
轴距(mm)：2578
发动机：1.4L缸内直接喷射涡轮增压
最大输出功率［Kw(Ps)/rpm］：96/5000
最大输出扭矩［Nm/rpm］：220/1750-3500
指导价格：15.98万元
评价
赞：燃油经济性有明显提升
启停系统聪敏好用
独特的车身身份标识
弹：轮胎比普通版小一号
文／图 南方日报记者 陈志杰
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共6种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2011款高尔夫旅行1.4TSI自动舒适版 | 2011款CrossGolf 1.4T | 2012款高尔夫1.4T自动豪华敞篷版 | 2011款高尔夫R |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 23.98 | 28.33 | 37.98 | 39.48 |
| 市场价(万) | 21.80 | 24.65 | 34.78 | 35.90 |
| 长宽高(mm) | 4534/1781/1504 | 4221/1776/1645 | 4246/1782/1423 | 4212/1786/1461 |
| 轴距(mm) | 2578 | 2578 | 2578 | 2578 |
| 排量(ml) | 1400 | 1390 | 1390 | 1984 |
| 油耗(L/100KM) | 8.9 | 8.9 | 7.0 | 12.3 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 欧4 | 欧4 | --- |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 7 | 7 | 7 | 6 |
| 保修政策 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 |
制表：新浪汽车 |
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