匹配全新动力系统 2013款捷豹XF曝光
新浪汽车讯 路虎和捷豹虽然收归印度人门下,但仍然是纯正的英国制造,应该说原有的那份贵族血统还是依然没有减少。而捷豹XF车型的售价进入50万元区间之后,其性价比也大幅提升,作为进口车型,较少的保有量成为了那些追求个性和品味的消费者的合适选择。其竞争对手也瞄准了国产的宝马5系和奥迪A6L等车型。
接下来,路虎和捷豹都还希望通过中国市场庞大的消费能力做大做强自身,除了与奇瑞的合资国产计划已经上马之外,在国产车型出来前,路虎和捷豹都将通过自己的一系列调整,进一步提升销量。比如更换低排量的涡轮增压发动机,就有可能使得新款车型的入门门槛进一步降低。
今日最新曝光的就是即将上市的2013款捷豹XF车型,外观的变动看上去并不算太大,大灯和尾灯组都延续了此前一次改款的新式样。不过2013款车型的前脸仍然有一些细节的变化能够区分新老车款,比如进气格栅只保留了周围的镀铬镶边,而中间的网格改为了比较运动范儿的黑色设计。
另外就是传统前雾灯区域的格栅装饰发生了变化,增加了弧形的镀铬细线条镶边,下部的粗格栅条也变成了尺寸较短的楔形设计。车身部分的设计较现款车型完全没有任何变化,依然是18寸的多幅条铝合金轮毂搭配245/45R18的宽幅轮胎。
车顶的鲨鱼鳍天线尺寸比现款车型要大,后保险杠下方的护板也有细节的变动,双出排气管之间的部分采用了更加立体,更具运动感的隔板装饰。内饰设计也基本没有变化,依然是隐藏式的空调出风口,和升降式的旋钮换挡机构,展现了捷豹品牌独有的设计风格和魅力。
谍照车上的车辆信息铭牌表明了这仍然是一款产自英国布朗维奇堡工厂的原装进口车型。变为了2.995L排量,型号306PS的机型,最大功率达到了250kw。这比起目前的3.0L车型上配置的型号AJ-V6,排量2.967L的自然吸气发动机的175kw峰值功率明显强劲了很多。那是因为新的3.0V6机型采用了机械增压,最大功率高达250kw,峰值扭矩也达到了450 N·m。另外变速箱系统也从目前的六速手自一体机型升级为ZF的8AT变速箱,这也是宝马5系之后,同级车型中又一款配置8速变速箱的车型。
新的3.0V6机械增压版车型将作为高配置车型出现,而现有的3.0L自然吸气发动机车型则会被新的2.0T涡轮增压四缸发动机,实际上也就是路虎极光车型上的那台福特Ecoboost汽油直喷涡轮增压发动机,最大功率177kw,峰值扭矩240N·m,与目前3.0L自然吸气发动机的175kw/293N·m的峰值表现已经比较接近。
不仅仅是新的捷豹XF车型,这款新的3.0V6机械增压发动机也会出现在尺寸更大的捷豹XJ车型上。另外不同于现在的前置后驱的传动结构,新的2013款车型还会升级为四驱车型,当然四驱系统只会匹配在3.0V6机械增压版本上。
捷豹的主动式电子控制四驱系统,将根据XF/XJ车型在轮胎打滑过程后自动分配前后轮的动力输出比例,而制动传感器、转向角度传感器及车速传感器则会根据驾驶者车速及路面情况自动将前后轮输出为前30%和后70%的最优输出比例。在常规干燥路面上四驱系统将把大部分动力输出到后轮以提高运动能力,在湿滑及雪地等路面时捷豹为了保持其驾驶稳定性将在动力上均匀分配给前后轮组,让捷豹的驾驶安全性进一步提高。
这样捷豹轿车也能更好的与同样提供四驱版本的奥迪Quattro、宝马xDrive,以及奔驰4Matic等车型技术竞争。而2013款的捷豹XF车型,由于新的2.0T发动机的匹配,其入门车型的售价可能会进一步拉低到比较靠近50万元的价格区间。
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共2种车型 更多参数>>基本参数
车型名称 | 2012款捷豹XF 3.0L自动风华版 | 2012款捷豹XF 3.0L自动豪华版 |
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指导价(万) | 63.80 | 69.80 |
市场价(万) | 56.88 | 60.88 |
长宽高(mm) | 4961/1877/1460 | 4961/1877/1460 |
轴距(mm) | 2909 | 2909 |
排量(ml) | 2967 | 2967 |
油耗(L/100KM) | 15.5 | 13.1 |
排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 |
变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
档位数(个) | 6 | 6 |
保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
制表:新浪汽车 |
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