新普锐斯插电式混合动力将亮相法兰克福
(综合海外媒体报道)丰田汽车(Toyota Auto)在其产品线的扩充中始终给混合动力和环保车型留有一席之地,而本次的法兰克福车展也不例外,继曾今在2009年在法兰克福车展推出首款插电式油电混合动力(Plug-in Hybrid)概念车丰田普锐斯(Prius)后,时隔两年,在本届法兰克福车展上,丰田汽车将推出先前丰田普锐斯概念款的量产车型。
据悉,备受瞩目的动力系统上,该款预备量产的插电式混合动力丰田普锐斯启用全新的锂离子电池技术,在电能获得提升的同时电池体积进一步缩小。车上所搭载的插电式充电模块能够帮助这款量产版丰田普锐斯在充电站非常顺利的完成高效充电过程,在110v或220v的电流下分别只需180分钟或90分钟便能完成充电,同时续航能力也大幅提升,纯电动模式下的插电式混合动力版丰田普锐斯在100公里/小时速度下的续航能力为21公里,在电池组电力耗尽的情况下自动转换为混合动力模式运行。
在燃油经济性和环保方面,量产版丰田普锐斯更是表现突出,在混合动力模式下的平均油耗为每百公里2.22升,平均二氧化碳的排放为每公里49克。该数据似乎可以直接面对对于排放要求比较严格的欧Ⅵ标准,同时已经达到美国国家环保署预计在2025年推出的CAFé的油耗标准。(编译/xiaoqqq)
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