养车大不易 新骐达VS英朗用车成本对比
新骐达上市，正在悄然改变着两厢车市的市场格局，面对市场上众多的两厢车型，消费者总是会在车型之间作比较，目前的汽车制造工艺，在技术上各品牌之间差距已经不大，特点也很鲜明，于是用车成本成了消费者关注的焦点，毕竟买车不难，但是用车是消费者必须面对的问题。
而目前来看，新骐达和英朗这两款1.6T车型最受消费者关注，毕竟小排量涡轮增压中这两款车最具代表性，而且一个是人气颇高的日系新品，一个是久而弥坚的美系生力军，今天我们就来看看这款1.6T车型的用车对比吧。
东风日产——新骐达1.6T
最为日产的新军，新骐达1.6T继承了以往新骐达的一贯优势——空间宽大，储物灵活，再加上时下流行的1.6T小排量涡轮增压动力系统的支持，使得新骐达再次焕发新的生机。同时该款后，新骐达的空间感和驾驶感有了很大的提高，那么在用车成本上新骐达有什么亮点呢？下面我们就来详细的看一下。
油耗是消费者关注的焦点，目前油价已经达到了7.79元/升，高油价的今天使得经济型小车大行其道。以前的新骐达油耗优势就很明显，引入涡轮增压动力以后呢？我们根据厂商提供的油耗信息计算了车辆每年行驶20000公里所需要的燃油费用。我们按照93号汽油价格计算了燃油成本。预计费用大约为9734元
然后在上海，养路费已经取消，但是车船费和通行费仍在征收，根据目前标准是900元。
接下来就是保险，这是每个用户必须面对的问题，新骐达1.6T以新车全险计(以中国平安保险为例)，包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、不计免赔损失险，车辆的保费为4579元。当然保险费用根据保险公司的不同会有相应的优惠措施，同时根据每年的出险状况不同，第二年的保费也会相应增加，所以这一部分只是参照新车上保险的费用。
接着就是消费者最为关心的保养费用了，根据东风日产4S店售后服务人员提供的资料，新骐达常规保养周期定为每5000公里一次，首保在购车后行驶1000km或一个月进行(以先达到者为限)，二保5000公里时进行，前两次保养免费。假设一年跑2万公里，则需做四次保养。前三次都为常规保养(只更换机油机滤)，一次303元、一次379元交替进行。第四次保养(更换机油机滤+空滤+空调滤芯)为637元；如此一个周期往复。另外4万公里保养时需要更换刹车油和变速箱油，保养价格为1090元，那么2年/4万公里总费用大概需要3318元左右，平均一年为1659元
最后就是一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，高速公路通过费、保险没有涉及到的索赔范围等一些不了预知性的支出，这部分因人而异，暂且就算1500元。
综合以上费用，一年用车成本为：燃油费+车险 +保养费+意外开支=9734+1659+1500=12893元。
综合来看，新骐达1.6T的每年用车成本在14000元上下，还不算太贵，经济性很高，更加凸显了新骐达的性价比。尤其1.6T动力系统的引入并没有增加多少新骐达的油耗，这方面消费者完全可以放心。
上海通用别克——英朗
新骐达是一款高性能两厢车型，为求公平公正，我们这次专门挑选了英朗的两厢版。作为上海通用的新产品，英朗上市至今仍然受到消费者的关注，那么它的用车成本是如何呢？
前面我们分析过的车船费之类的是统一标准，这里就不做展开，以外费用也定为1500元，关键就是油耗、保险和保养费用。
首先还是油耗，为了更加接近平时用车，以工信部公布的乘用车油耗“综合工况” 计算(。93#汽油即时油价为7.79元/升，以每年年行驶2万公里计算，英朗每年油耗大约为9825元。
其次是保养，英朗的整车质保上提供两年或6万公里(以先到为准)的质保期，5000公里时进行首保，首保免费。此后以5000公里为周期进行常规保养，小保养只需更换机油机滤，费用320元左右；4万公里大保养需要保养的项目较多，费用1695元，如使用发动机清洗剂或者保护剂等额外项目，费用还有有上扬的势头。可以得出英朗三年或6万公里保养费用约5621元，即每年需1874元左右。
最后是保险，以新车八项全险计(以华泰保险在北京地区报价为例，不同投保地区和保险公司保额会有所不同)，包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险(5万)、不计免赔损失险，英朗前每年年保险费约5200元上下。
综合计算，每年英朗的用车成本为：5200+1874+9825+1500+900=19299元
两车对比，还是新骐达的成本较低，主要还是表现在油耗方面，不过具体情况具体分析，美系车一直存在油耗较大的问题，而控制油耗优势日系车的一贯优势，此消彼长，性价比凸显。不过消费者在购车时还是根据自身的需求来综合考虑。
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