家族的另类小生 试驾奔驰E260 CGI Coupe
奔驰E260 CGI Coupe
内饰设计豪华而不失动感。
作为奔驰新E级轿车的衍生车型，奔驰E 260 CGI Coupe双门轿跑车整体尺寸比轿车版紧凑。更低、更宽的车身设计，使奔驰E 260 CGI Coupe在奔驰家族成员中显得非常另类。也正因此，这款车型方能凭借着动感优雅的外形魅力，获得极高的回头率，让人目醉神迷。
外观设计更强调运动
跑车向来是车厂用来展现设计功力的最佳舞台，近年来奔驰推出的产品大多具有时尚潮流的外观造型，身为E级轿车车系的双门轿跑车型也不例外。从车型定位上看，奔驰新E级轿车偏重商务，新E级双门轿跑车更强调运动，这一点在奔驰E 260 CGI Coupe身上体现得特别明显，加之E级双门轿跑车采用了奔驰C级改良底盘与E级造型设计的车型，因而外观上比E级轿车更为紧凑。
从前脸来看，E级四门版和两门版跑车的区别是进气格栅的改变，四门版采用的是经典的叶片发动机盖设计，两门版则选择双横栅中置三芒星厂徽的样式，时尚感更强。从车身侧面来看，奔驰E 260 CGI Coupe车身线条极为流畅，采用了独特的无B柱设计，前部线条变化不大，腰线上提明显，运动感更强烈。在内饰设计上，黑色内饰搭配浅色调座椅，运动而不失豪华。
发动机表现是最大亮点
与奔驰E200 CGI一样，奔驰E 260 CGI Coupe搭载的也是1.8升全铝直列4缸CGI涡轮增压缸内直喷发动机，但前者是低增压版本，E260是高增压版本，功率稍大些。增压和直喷技术的应用是汽车未来发展的趋势，比如大众的TSI和奥迪的TFSI。增压技术可让小排量车型达到更大的功率和扭矩，而直喷技术的优势在于燃油雾化和混合效率上更为优异，动力提升的同时还能节油。
奔驰E 260 CGI Coupe发动机的另一大亮点是加入了BlueEFFICIENCY环保科技，百公里综合油耗仅为7.5升。该科技整合了包括优化引擎、降低重量、减小风阻、减小摩擦阻力在内的一整套节能减排解决方案，以求最大程度地实现降低能量损耗、提升燃油利用率的环保效果。实际驾驶过程中，这款车型的起步加速反应感觉有些迟滞，当转速提高到一定程度的时候，瞬间爆发性很强，从静止加速到时速100公里只需7.4秒。
导购建议
奔驰新E级双门轿跑与CLK级双门轿跑的价格和定位都十分接近，目标客户群也几乎重叠。但CLK级提供了200K、280和350三个排量，新E级双门轿跑此前只有一款大排量的E350，E260双门轿跑车的引入正好弥补了这个不足，再加上E260 CGI敞篷版的加入，车型选择更为丰富。
本版文、图 信息时报记者 肖敏
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