大块头有大智慧--试驾雷克萨斯GX460

http://auto.sina.com.cn 2011年08月04日 09:49 字号：大中小

　　中控台按钮超大，操作方便。

　　▲内饰做工细腻，豪华感强。

　　GX 460是雷克萨斯引入中国市场的第三款豪华SUV，它的两位“兄弟”RX 350和LX 570比之要更早一些。虽然定位为中型SUV，但它其实是介于LX系列及RX系列之间，称其为大型SUV似乎更为恰当。2003年，雷克萨斯在北美推出第一代GX系列，如今的GX 460不仅继承了前代车型的越野性能，而且塑造出粗犷豪放且不失精致内涵的风范。

　　霸气十足

　　刚中带柔

　　当我第一眼见到雷克萨斯G 460的时候，实在有点吃惊：这家伙好大的块头！这哪像是一款中型豪华SUV？从外观上看，全新GX 460“肌肉感”特别明显，给人一种充满力量的感觉。特别是车身侧面两条富有张力的线条，勾勒出GX 460粗犷豪放的风格。突出的前后翼子板配合18寸六幅铝制轮毂，越野风格非常明显。

　　尾部设计风格是简洁，视觉上具有十足的稳定感和宽阔感。

　　别看全新GX 460外表粗犷，内饰设计却非常细腻。方向盘、车门内饰及中控台等部件配有实木装饰，使内饰整体豪华感特别强。颇具科技感的金属材质和富于亲和力的柔软真皮做工细腻，体现了雷克萨斯家族的独特品味和优雅气质。1885mm的宽度和2790mm的轴距使得GX 460在内部空间方面的优势非常突出，不仅拥有第三排座椅，更可通过按钮自动折叠放倒，提供553升的超大容积。

　　配置先进

　　性能全面

　　作为一款全路况豪华SUV，全新GX 460在操控方面拥有多项高科技配备。首先，电子动态悬架系统可通过液压系统动态调节前后平衡杆，能够使车辆在各种路况下保持稳定的行驶状态；其次，在遇到岩滩、丘陵、岩石或泥沙道路时，GX 460还有四种道路模式可供选择；此外，上坡辅助控制系统和自动爬坡控制系统绝对可以让你在驾车时如履平地，免除后顾之忧。

　　全新GX 460配备的6速手自一体自动变速箱还具备人工智能换挡功能，能够根据路况及驾驶者操作习惯，智能地进行换挡操作，减少不必要的加减挡，提升驾乘平顺性。值得一提的是，这款车还配备了自适应雷达巡航控制系统，在传统定速巡航模式的基础上增加了车距控制模式，能够自动调整车速与前车保持预设距离。当前车变线或加速时，系统会控制车辆恢复到初始巡航速度，帮助驾驶者减少长途驾驶的疲劳。