捷豹XE假想图曝光 将亮相法兰克福车展
捷豹计划在九月的法兰克福国际车展推出全新XE概念车，该车将在2012年年底投产，定价约为4万英镑(约合人民币42万)，假想敌为保时捷Boxster。
捷豹XE假想图全新捷豹XE将被作为E-type的继任者，E-type是捷豹史上最富盛名的跑车，于1961年推出，1975年停产。全新E-type的推出将填补捷豹在入门级豪华跑车市场的空缺。这张电脑制作的假想图向我们展示了捷豹XE可能采用的车身设计，采用轻盈和灵动的设计理念。据消息灵通人士透露，XE的研发重在继承E-type的灵魂，而不是简单的对其进行复制。但是E-type的某些设计元素难免不在全新XE中得到体现，特别是在1963年推出的E-type Lightweight版本。
全新捷豹XE将基于捷豹全新跑车平台，采用全铝合金车身研制技术。量产版XE的车身长度为4.3米，将比2014年推出的新一代XK短450毫米，但车身宽度与全新XK相当。之所以新车的车身宽度偏大是因为XE需要为前置后驱动力系统打造一个大尺寸传动轴隧道，并且铝合金车身需要留出足够的碰撞吸能区，以满足侧面碰撞安全法规。
捷豹XE主要是在前排座椅之后和后轮之前的部分缩减车身长度。但这张假想图中的新车依旧采用了短小的后悬和长长的发动机盖，车身比例与E-type相近。
现款捷豹XK敞篷跑车的整备质量达到1700千克，但是捷豹全新跑车平台将更加轻巧，仍将使用铆接铝合金车身技术，并准许使用大型铝合金冲压件。大型铝合金冲压件将主要用在车身的中部，有利于增强敞篷车身的刚性。预计捷豹XE的整备质量将被控制在1500千克，相比现款保时捷Boxster高出50千克。
捷豹在法兰克福车展发布的XE概念车将采用双座敞篷车身，至于是否会有硬顶版尚无确切消息。被作为Boxster硬顶版的Cayman虽然是保时捷旗下最具操控乐趣的车型，但并未在市场中获得成功。
全新捷豹XE和新一代XK都将在位于英国布朗维奇堡(Castle Bromwich)的工厂生产，预计将使用自然吸气和机械增压V6汽油机，或许低配版本会选择直列四缸汽油机。除此之外，捷豹还将为新车提供一台强悍的V8发动机，作为高性能版的动力。至于有无柴油动力，当前还没有消息加以证实。自动变速箱的挡位将达到八个，加上铝合金超轻车身和发动机自动起停控制系统的帮助，捷豹XE的燃油经济性和排放都将达到同级领先水平。
当前最大的疑问是捷豹XE量产后究竟将以什么车名上市销售，该车理应采用捷豹新近制定的命名规则，但是捷豹又不愿放弃E-type强大的号召力，或许会被被称作XE E-type。(Kevin Lee)
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