拒绝高成本 用车费用最省的4款小车推荐
新浪汽车讯 买车容易养车难，随着物价不断攀升，油价涨、停车费涨、零配件涨……养个车越来越难了。细水长流，方是王道！准车主在购车时不仅要考虑购买成本，日常使用成本以及养护费用同样重点考虑。本次笔者特地挑选了市场上备受追捧的几款实用小车，以油耗以及保养两大车主最为关心的话题进行一番小调查，算个细账，大家在选择时自然更有信心。
2011款炫丽Cross
指导价：6.09—6.69万
优惠幅度：最高5000元
长城炫丽作为一款走平民路线精致小车，上市两年多来，俘获近15万消费者的青睐，而2011款炫丽Cross上市时间不长，销量也是喜人。在炫丽基础上，2011款炫丽Cross升级了轮胎尺寸，全系升级四轮盘式刹车，外观更具动感灵气，加上皮质座椅内饰风格的升级，配上6万余元价格，无论是使用价值还是购买价值指数均较高。
2011款炫丽Cross采用1.3和1.5两个排量的VVT全铝材质发动机，工信部公示的1.5L车型等速油耗在每百公里仅在6.5L，网友普遍反应过了磨合期后基本能够控制在6.3-7L之间。不仅如此，VVT发动机的省钱优势还体现在能够保证燃油更充分的燃烧，保证“油尽其用”的前提下还具备比较有劲的动力性能，值得一提的是AMT变速箱确实能很好地贯彻车主的意图，驾驶过程感觉非常顺畅，独特的“蠕动”功能，让驾驶员在起步、倒车的时候非常方便，而且其加速区间还是很均匀的，意味着你的车在跑起来之后提速都是比较有优势的，这尤其适合在市区以及市区高速行驶，当然这也是我们开小车最常行驶的道路，所以说经济适用可算是一把好手。
炫丽Cross享有在同级车中保养里程最长的3年或10万公里质保，常规保养周期为5000公里/次，目前国内的主流车厂少有这样的承诺，在自主品牌中更属前列，常规的小保养(机油/机滤)费用在200元以内，大保养(包含换机油/三滤及多项检测)费用在480元左右，保养费用与同级车相比还算比较便宜。
指导价格：7.99—11.29万
优惠幅度：最高8000元
2011款福特嘉年华在原有产品优势的基础上，2011款福特嘉年华进行了一系列配置升级和优化，并同时新增一款两厢车型1.5升自动劲动型及两款车身颜色：电光紫和魔丽红，足见长安福特对于他们的年轻消费者有多看重。全系标配铝合金轮毂，新增的USB外界输入端口非常实用，终于让这款小车也有了与福克斯同样的配置，当然我们更可以方便地直接插入MP3听自己喜欢的音乐，随时更换。此外，豪华型和运动型增加两个后排高保真喇叭和方向盘音响控制，还增加了环境氛围灯，为这款张扬的小车带来更多的魔幻感觉。
虽然2011款嘉年华一如既往的提供了1.3L和1.5L两种排量可供消费者的选择，但事实上绝大部分消费者都会选择1.5L排量车型，所以在1.3L车型仅配备手动变速器便可看出大家的口味如何，而1.5L车型可以配搭4速手自一体变速器，可以说，这样的配置对于嘉年华这样的风格型小车已经足够了，1.5升16气门发动机能提供76kw/6000rpm的最大功率，138Nm/4000rpm最大扭矩，同时在不失动力的前提下在同级别车中还表现出优秀的燃油经济性，1.3MT车型的综合工况油耗仅为百公里6.2升，同时1.3AT的油耗为同级别车中最好的每百公里6.6升，1.5AT车型为每百公里6.9升，可以算得上经济适用车，年轻小家使用确实刚刚好，也具备相当强的个性元素。
2011款嘉年华车型整车质保期是3年或10万公里，首保里程与保养间隔均为5000公里。小保养(更换机油、机滤、材料费的价格在200元左右，大保养要根据具体的车辆行驶情况而定，更换三滤的费用在360元左右。总体而言，嘉年华的保养成本算得上是较低的，而且变速箱油、助力油几乎正常使用几乎不用更换，省下一笔可观的费用。
2011款雨燕
指导价格：5.98—9.18万
优惠幅度：3000元+礼包
作为一款征战市场多年的老生，雨燕全球销量已破200万，2011款长安铃木雨燕与去年年底上市，同样提供1.3L/1.5L共5款车型售价区间为5.98-9.18万元。新车款重点在运动风格和套件上做了些文章，如熏黑头灯、内饰颜色及配饰的升级，可爱的感觉基础之上又多了几分运动气息，视乎有意摆脱纯粹女性代步车的头衔，如果雨燕再抢下男性消费群的青睐，那这个老树必将开出新芽。
2011款雨燕动力总成延续老款车型配备，搭载最大103匹马力的VVT连续可变气门正时1.5L发动机与四速自动变速箱，最大功率可以达到76kW/6000rpm，最大扭矩138N·m/4000rpm，最高时速175km/h，90km/h等速百公里油耗仅为5.4升，排放达到欧IV标准。节油效果也十分突出，低转数时的提速性能可圈可点，换挡的吸入感不错，过程很顺畅。在市区等红灯，起步提速的过程自然让车主很是回味，换挡速度与响应时间上也有着不错的表现。中高速的行驶提速的余量空间就很小了，稳定性尚可，毕竟对于一款小车我们不能指望在高速上跟B级车去比啦。
2011款雨燕车型整车质保期是3年或10万公里，这也是长安铃木坚持了多年的服务举措，4S店建议在2个月或者2000公里(以先到为准)时进行首次免费保养。小保养(更换机油、机滤等)加工时、材料费的价格在180元左右，大保养要根据具体的车辆行驶情况而定，更换三滤的费用在350元左右。保养间隔建议在5000公里一次。
2011款标致207
指导价：7.18-10.28万元
优惠幅度：最高8000元
作为东风标致在小车市场的重点车型，标致207，近期赞助炙手可热的《功夫熊猫2》，想必也是为了迎合年轻人的口味，在他们的关注焦点中找到自己的位置。207两厢及三厢车型均提供1.4及1.6共6款车型，分布于7-10万的区间内，可选余地较大，欧系车的操控实力不可小觑，在这个级别的小车中，207算的上一把好手。新车对内饰材质、装备均进行了升级，其中全系标配的倒车雷达，还在内后视镜上显示倒车影像，而像电控外后视镜、带USB接口的RD9音响、铝合金轮毂均为全系标配，这些新增装备对于新手、老手而言都有很高的实用性，性价比更多地体现在便利性上了，使用价值很有吸引力。
2011款东风标致207采用1.4和1.6两个排量的发动机，工信部公示数据显示，其1.6L车型等速油耗在每百公里在5.9L，技术不算最先进，但好在品质还比较可靠，也就是通常说的不娇气、皮实，不错匹配的4速tiptronic手自一体变速器很难讲发动机的优势发挥出来，显然207的动力总成不是为暴力驾驶准备的。
标致207的5前速手动挡车型应该是值得推荐的一款，低速爆发力和中高速提速能力都属同级车里的中上等水平，换言之，你如果想开标致207的话，高速上加速超车不是他的强项，但想轻易超越他把他甩开，也颇费一番周折。对于我们日常的市区驾驶和短途高速行驶，207都能比较轻松的应对自如，这也是喜欢小狮子的朋友们它青睐有加的理由之一吧。
东风标致207全系提供2年或4万公里的保修期，首次保养时间为7500公里，数字上看可真不占什么优势，好像也很缺乏吸引力，不过标致207的保养里程间隔采用了同欧洲高级别车型一致的15000公里，也就是说通常其他车型保养三次，207只需要保养一次即可。单次保养成本稍高于同级车型，大约在小保养350左右，大保养接近600元，不过总的算下来，如果不打算开两年就把车买了还是相当划算的，也省了没事跑4S店保养的宝贵时间。其实，单从汽车技术和制造工艺上来看，国内的大多数车型之间的差距已经很小了，毕竟无论自主还是合资，保有量总能说明问题。所以，养车的成本就成为消费者最为关心的。此外，这四款车型都属于厂商推出的优化增配或年度改款，性价比和成熟度都还算不错，也有幅度不一的优惠。
看过本文的人还看过
- 炫丽CROSS相关新闻
- 炫丽CROSS相关问答
