大众欲推出柴油版迈腾 国内柴油品质成问题
新浪汽车讯 本周一汽大众迈腾口碑值上升42%，排名上升3位，位于中大型车口碑榜第2位。本周迈腾的口碑美誉度走势略有起伏，在发帖率方面，中性帖占85.6%，负面帖占14.4%。
柴油版迈腾车型日前，有媒体曝光了一组搭载2.0TDI柴油发动机的大众迈腾(B6)车型的国内谍照，这款车在内饰方面属于进口车，但外观方面则与国产车无异，据此显示这款车仅是为了给全新一代迈腾(B7)柴油车型引入提供测试之用，最终产品也将以新迈腾2.0TDI的形式投放市场。车友称国外的车型都主推柴油发动机，省油、环保，期待大众此次的试验可以成功。
TDI涡轮增压直喷柴油发动机的燃油经由一个高压喷射器直接喷射进入气缸，活塞顶部的造型是凹陷式的碗形设计，油雾在气缸内成螺旋状运动，这使空气和燃油混合得更为充分，燃烧更加理想，不但提高了功率输出，同时降低了燃油消耗。
试验的迈腾2.0TDI车型装备2.0 TDI涡轮增压直喷柴油机和6挡DSG双离合自动变速箱。发动机最大功率140马力，最大扭矩320N·m/1800-2500rpm，具备了柴油机型共通的优异低速扭矩表现，同时，这款发动机也可满足欧四排放标准。车友wjssdr表示，柴油版的车虽然省油，但是国内柴油不达标，还是希望国内柴油品质得以提升吧。(作者：吴晴，无声)
参考热帖：
《套旧壳只为测试 大众国内推柴油版迈腾》
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- 加速（0-100公里/小时）：7.17秒
- 刹车（100-0公里/小时）：39.31米
- 实测油耗（升/100公里）：10.8升
优点：外形沉稳，乘坐空间大，动力充沛
缺点：内饰缺乏新意，弯道极限有所下降
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(编辑：车讯部-小芳)
