车友对比新老帕萨特 经典与时尚的较量
新浪汽车讯 本周上海大众帕萨特口碑值下降了37%，排名下降4位，位于中大型车口碑榜第6位。本周帕萨特的口碑美誉度走势略有起伏，在发帖率方面，中性帖占87.1%，负面帖占12.9%。
自从新帕萨特上市以来，新老帕萨特的对比已经成为众车友乐此不疲的话题。车友纪大烟袋表示，新帕萨特的外观设计小气，没有老款B5经典。但又称，新帕萨特的内饰更加上档次，如果是老款B5的外观配上新帕萨特的内饰就完美了。很多车友给予支持和赞同。车友夏利副村长表示，老版B5的PL45平台堪称经典，无非是后悬挂变成板挂了，但乘坐者感觉不到。
对于新老款帕萨特的对比，笔者总结了几条，首先外观上，老款帕萨特优雅大气，更加稳重；新帕萨特则把稳重与时尚相结合，在保持帕萨特车型一贯的稳重气质的同时又展现出新帕萨特的动感与时尚。内饰方面，老款帕萨特设计的朴实无华，整体感觉温馨舒适；新帕萨特则是延续了大众家族一贯朴实无华的内饰风格，商务车的气息在整个内饰中得以充分的体现，科技感和豪华感也有了很大幅度的提升；新款帕萨特在设计上有了很大幅度的提升，技术水平更加先进，不过，老款B5依然堪称经典，前排乘坐起来感觉更加舒适。
对此，车友migern表示，现在买车一族越来越年轻化，老款B5的外观太过商务化，且已经过时，而新帕萨特不受年龄约束，都适合开，扩大了售车市场，也可以让更多的人喜欢。老款的经典美好是用来回味的，不适合市场效益。(作者：吴晴)
参考热帖：
《个人觉得，新领驭，新帕萨特都赶不上老B5经典》
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详情>>深度试车—帕萨特
- 加速（0-100公里/小时）：7.34秒
- 刹车（100-0公里/小时）：41.3米
- 实测油耗（升/100公里）：9.7升
优点：动力储备充足，各转速区间动力充沛。
缺点：车头比较重，配置上与至尊版区别不大。
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(编辑：车讯部-小芳)
