换代新品领衔多款进口车上市前瞻解析

http://auto.sina.com.cn 2011年06月19日 13:34 新华网字号：大中小

　　前言：对于那些品牌关注度相对较高的进口车型，质量过硬、工艺精良、做工用料讲究等可能是大多数消费者对其的固有印象；当然相对来讲，进口车后期的维修保养费用等会比合资车型及自主车型要高。“一分价钱一分货”相信大多数购买进口车的人们会有这样的想法。随着国内合资车型在市场上的表现越来越好，也让外资方对于新品车型的进口更有信心。

　　注：关于进口车型的引入，外资方会有多方面的考虑，有些车型由于考虑到受众消费群体的“非大众化”，因此采用进口的渠道小批量引入国内市场；而有些进口车型的引入是为今后的国产做市场调研，也就是我们所说的“先期试水”。从目前我们得到消息来看，从现在到下半年国内市场将会有多款进口车型引入，其中就有备受关注的全新换代车型以及今后要国产的全新车型，当然也包括一些能称得上重磅的经典小众车型。

　　大众新一代甲壳虫

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甲壳虫 指导价：20.16-30.21万元

　　新车动态：年底进口国内

　　上市前瞻：与之前我们看到路试谍照完全不同的是，当你看到全新甲壳虫的实车你会发现，换代的历程是艰难的，但最终的结果是让我们惊喜的。创新与蜕变是我对新一代甲壳虫的直观印象，虽然可能会有人说新甲壳虫没有以前的对称和复古感了，但是从新甲壳虫的受众群体来看，年轻的消费者还会成为主流，而且女性用户会偏多，对于新甲壳虫摆脱对称的流线型设计，相信会赢得潜在用户们的青睐。

　　外观设计方面：新一代甲壳虫保留了甲壳虫的DNA，前脸依旧保持圆滑，前保险杠采用全新大众家族式设计，线条更清晰。圆形氙气大灯带有LED日行灯，动感时尚。示宽灯及前雷达嵌入前保险杠下方，镀铬装饰条突显现代感。

　　车身尺寸：新一代甲壳虫车身长4278毫米(增加了152毫米)，宽1808毫米(增加了84毫米)，高1486毫米(降低了12毫米)，没有再使用前一代车型圆弧形的车顶设计，使车身得以降低。

　　配置方面：新一代甲壳虫的车型将有“Beetle”、“Design”和“Sport”三个车型版本，并有多达12种颜色可供选择。在不同国家，其配置和参数也会有所不同。此外，全新一代甲壳虫还提供许多个性化配置，包括：双氙气大灯和LED日行灯、全景天窗、收音CD和收音-导航信息娱乐系统、芬达高级车载音响、无钥匙进入等。

　　底盘悬挂：新一代甲壳虫进行了重新调校，包括拥有更长的轴距以及更宽的轮距以便获得更好的稳定性。最高版本的车型会使用后多链杆悬挂来替代现款的扭转梁式悬挂，来提升驾驶感。至于前悬挂，则会选择麦弗逊式悬挂。

　　动力单元：新一代甲壳虫有5款发动机可选，包括3款TSI汽油发动机，功率分别为1.2TSI 77千瓦/105马力、1.4TSI 118千瓦/160马力和2.0TSI 147千瓦/200马力；2款TDI柴油发动机可分别提供1.6TDI 77千瓦/105马力和2.0 TDI 103千瓦/140马力的动力输出。这五款发动机都可以选配双离合自动变速器。其中1.6TDI车型是最省油的车型，应用蓝驱技术，百公里油耗仅4.3升。此外，1.4TSI和2.0TSI车型还装备了XDS电子差速锁。