置换全新一代帕萨特 旧车评估加价5000元
近日，了解到，现在置换全新一代帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)2.0T系列，旧车评估加价5000元。详情见下表：
| 大众 | 官方指导价 | 经销商报价 | 优惠活动 |
|---|---|---|---|
| 帕萨特 2.0T | 25.48万-28.48万 | 25.48万-28.48万 | 旧车置换 评估加价5000元 |
全新帕萨特的长宽高分别是4870mm/1834mm/1472mm，轴距为2803mm，将比现款的帕萨特新领驭还要大一些。前脸摒弃了之前的“大嘴”造型，通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅，向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。增加了D柱的侧窗为全新帕萨特所独有。笔直的线条、雕塑般明晰的曲面和充满动感的车身比例，勾勒出大气舒展的品质感。为了与保险杠底端的镀铬饰条相呼应，侧身上的镀铬饰条位置更低，好处是进一步降低了视觉重心，也凸显了腰部线条的轮廓，把车身衬托的更为干净利落。
全新帕萨特的外观采用了更为接近新Jetta(海外版新捷达(配置 图库 口碑 论坛))的设计风格，整体显得更为沉稳。标志性的前脸已经与大众旗下其他车型达成统一，尾灯造型产生了一些细微变化。飞翼式熏黑前大灯设计，搭配飞梭式组合式尾灯，车身前后呼应非常到位。全新新帕萨特在外观设计上有一个与Passat B7截然不同的特点，那就是尾部牌照位上移至行李厢门中间，而Passat B7则是把牌照位安排在后保险杠上。
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- 加速（0-100公里/小时）：7.34秒
- 刹车（100-0公里/小时）：41.3米
- 实测油耗（升/100公里）：9.7升
优点：动力储备充足，各转速区间动力充沛。
缺点：车头比较重，配置上与至尊版区别不大。
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(编辑：takuya 微博)
