全新帕萨特店内样车到店 提车时间不确定
近日,笔者在太原市场了解到,全新上市的帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)店内已有样车,不过消费者购买还是需要预定,但由于货源紧张,提车周期暂时无法确定。详细信息下表所示:
车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
---|---|---|---|
2011款 1.8TSI DSG尊荣版 | 21.88万 | 21.88万 | 无 |
2011款 1.8TSI DSG御尊版 | 23.98万 | 23.98万 | 无 |
2011款 1.8TSI DSG至尊版 | 26.98万 | 26.98万 | 无 |
2011款 2.0TSI DSG御尊版 | 25.48万 | 25.48万 | 无 |
2011款 2.0TSI DSG至尊版 | 28.48万 | 28.48万 | 无 |
价格波动状况:新帕萨特刚刚市场就受到消费者的追捧,现在店内只有展车,消费者预定,不需要交付订金,因为店内也无法确定提车时间,消费者提车着实需要等待。
车型点评:引入国内市场的全新帕萨特与现在正在销售的PASSAT领驭相比,不仅外观上更加时尚大气,车身内部也显得更加宽敞,舒适型更佳。新的动力总成和底盘结构也使其较之以往有着更强的可塑性,充分展现其商务和家用市场兼顾的传统优势。
保养信息 | |||
---|---|---|---|
质保周期 | 2年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 7500公里 |
更换机油机滤费用 | 260元(以4S店价格为准) | 更换机油三滤费用 | 400元(以4S店价格为准) |
保险信息 | |||
店内提供保险公司 | 车管所统一 | 保险费用 | 5000元左右(以4S店价格为准) |
贷款信息 | |||
贷款方式 | 银行 | 贷款时间与月供 | 首付30%,最长贷款周期3年 |
编辑点评:作为PQ46平台的产品,新帕萨特拥有四轮独立悬挂,同时还配上了大众最先进的TSI发动机和DSG双离合变速箱,更为让人欣喜的是搭载大众最新的前脸设计,这让其与老款领驭有着天翻地覆的差别,加之大众品牌效应,新帕萨特应该会有好的销售前景。
看过本文的人还看过
- 帕萨特相关新闻
- 帕萨特相关问答
详情>>深度试车—帕萨特
- 加速(0-100公里/小时):7.34秒
- 刹车(100-0公里/小时):41.3米
- 实测油耗(升/100公里):9.7升