全新帕萨特暴力动力测试 百米加速不到8秒
新浪汽车讯 本周上海大众-帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)口碑值上升18%，排名上升1位，位于中大型车口碑榜第2位。本周帕萨特的口碑美誉度走势较为平稳，在发帖率方面，中性帖占86.6%，负面帖占13.4%。
上海大众全新一代帕萨特已于4月17日正式上市，先期上市的全新帕萨特搭载了1.8TSI、2.0TSI和3.0LV6三款发动机。而变速箱方面，本次上市的全新帕萨特全系车型也只有DSG双离合变速箱可供选择，动力强劲也成为全新帕萨特亮点。
近日，广东车友“舒马赫斯基”在帕萨特上市不久便去4S店就行了试驾2.0T，车友表示动力那是没得说，提速绝对够生猛。大概20秒的时候开始，不到28秒就破百了，应该是7.5-7.8秒左右，而且当时车上是我和销售两个人，使用是是S档。DSG果然名不虚传，基本感觉不到换档动作，换档速度是快的让人吃惊。
此外，悬挂也很给力，依旧是德国车的韧劲十足，但比老帕的稍硬点，也是向运动风格靠近吧！噪音控制在同级别车里算不上出色，但绝对可以接受，该隔的杂音都隔掉了，该有的声音也都有，基本是只有发动机的咆哮声，这是德国车惯有的设计，故意追求那声音，奥迪宝马都一样。(作者：无声)
参考热帖：
《只需7秒多，亲身测试新帕萨特2。0T0-100加速，视频已发布在5楼》(汽车之家)
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- 加速（0-100公里/小时）：7.34秒
- 刹车（100-0公里/小时）：41.3米
- 实测油耗（升/100公里）：9.7升
优点：动力储备充足，各转速区间动力充沛。
缺点：车头比较重，配置上与至尊版区别不大。
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(编辑：晴风)
