2011年度最佳发动机—菲亚特875cc TwinAir
配备车型：菲亚特500
“一台发动机在同一年获得四项大奖？这是非同寻常的成绩！TwinAir将在国际发动机大奖的历史中留下浓重一笔。”——迪安-斯拉夫尼克，《世界发动机技术》
菲亚特500菲亚特集团毫无疑问是本年度的最大赢家，不仅法拉利4.5升V8助其拿下最佳高性能发动机和最佳4.0升以上发动机两项大奖，875cc TwinAir双缸发动机更赢回四项荣誉，其中包括最具影响力的年度国际发动机大奖，几乎每一位评委都喜欢这台意大利涡轮增压双缸汽油机。
1.0升以下发动机仅有两次赢得年度国际发动机大奖，第一次是1999年的丰田1.0升发动机。但考虑到这套菲亚特的动力系统所采用的创新技术，这个结果并不令人吃惊。TwinAir发动机的项目经理詹尼-马斯特兰杰洛向我们解释了菲亚特是如何做到省油，并且兼顾到操控乐趣的，“我们希望有一台发动机能够充分证明我们在小排量发动机方面的实力，能够充分利用我们的MultiAir配气系统。因此我们决定使用双缸，875毫升的排量，然后配上涡轮增压，从而实现我们所有的研发目标。”
TwinAir的设计几乎是从一张白纸开始的，马斯特兰杰洛表示只有几颗螺丝钉是源自菲亚特Fire系列1.2升直列四缸发动机。“在研发计划中遇到了许多难题，这是全新的结构。”马斯特兰杰洛回忆说，“最大的挑战是如何才能让MultiAir配气系统的性能在直列双缸发动机中得到充分发挥。并且，我们要求TwinAir的NVH表现至少要达到四缸发动机的水平。”
菲亚特875cc TwinAirTwinAir发动机的获奖是对菲亚特研发团队的肯定，欧洲评委的广泛认同为TwinAir拿下年度发动机大奖奠定了坚实基础。而2000年和2001年的冠军得主大众1.4升TSI涡轮机械双增压直喷汽油机只能以26分之差屈居第二。
2011年度全球最佳发动机评选前八名
第1名 菲亚特875cc TwinAir汽油机 (配备车型：菲亚特500) 372分
第2名 大众1.4升TSI涡轮机械双增压直喷汽油机(配备车型：大众Polo、高尔夫、尚酷、Eos、捷达、途观、途安；斯柯达晶锐RS；西雅特Ibiza、Cupra、Alhambra；奥迪A1) 346分
第3名 法拉利4.5升V8汽油机(配备车型：法拉利458 Italia) 278分
第4名 宝马3.0升双涡轮增压直喷汽油机(配备车型：宝马135i、M Coupe、335i、535i、X3 35i、X5 35i、X6 35i、Z4、740i) 275分
第5名 奥迪2.5升直列五缸涡轮增压汽油机(配备车型：奥迪TT RS、RS3) 192分
第6名 宝马M 4.0升V8汽油机(配备车型：宝马M3) 159分
第7名 宝马2.0升直列四缸涡轮增压柴油机(配备车型：宝马123d、X1) 127分
第8名 宝马1.6升直列四缸涡轮增压汽油机(配备车型：Mini Cooper S、Countryman Cooper S、Mini Works、Clubman Works) 126分
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- 加速（0-100公里/小时）：15.71秒
- 刹车（100-0公里/小时）：41.13米
- 实测油耗（升/100公里）：7.1升
