2011年度4.0L以上最佳发动机—法拉利4.5L V8
配备车型:法拉利458 Italia
“法拉利在缩减发动机排量,提升燃油经济性的同时,458仍然在活力、呼吸和注入灵性方面成为发动机领域杰出的典范。”——John Simister
自5.5升V12发动机在2001年赢得4.0升以上全球最佳发动机以来,这是法拉利首次赢得该项大奖。法拉利精心研制的4.5升V8发动机以近50分的差距击败了强大的奔驰AMG 6.2升V8发动机。
法拉利不仅在性能方面令人印象深刻,油耗和排放水平也值得称道。特别是在尾气的控制方面,跃马向前迈进了一大步。得益于先进的缸内直喷系统的帮助,这台V8发动机的动力输出相比老款V8拥有更加强劲的输出,但排放降低到每公里320克,百公里综合油耗则控制在13.7升,这在超跑市场中处于领先位置。
法拉利458 Italia的整备质量被控制在1380千克,拥有极佳的轴荷分配,后轴的载重量占到总重的58%。七前速双离合器变速箱则令V8发动机的实力得到更加充分和全面的展现。
2011年度 4.0升以上全球最佳发动机评选前三名
第1名:法拉利4.5升V8汽油机 (配备车型:法拉利458 Italia) 230分
第2名:奔驰AMG 6.2升V8汽油机 (配备车型:奔驰C 63 AMG、SL 63 AMG、E 63 AMG、ML 63 AMG) 188分
第3名:宝马4.4升缸内直喷涡轮增压汽油机 (配备车型:宝马550i、550i GT、650i、750i、X5、X6) 127分
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- 加速(0-100公里/小时):9.36秒
- 刹车(100-0公里/小时):40.92米
- 实测油耗(升/100公里):10.21升