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这种滋味不输F1赛车手 试驾讴歌MDX

http://auto.sina.com.cn   2011年05月17日 09:51   星辰在线-长沙晚报   字号:

    谈到豪华SUV,喷薄的动力、卓越的操控、出众的通过性是最受认可的三大杀手锏。MDX作为Acura旗下的主力SUV车型,也是豪华SUV细分市场上的畅销明星车型,其充沛的动力系统、搭载的Acura全球独创的SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)、领先行业的G-CON安全技术等最为业界所称道。依托Acura历史上最强劲的3.7L V6 VTEC发动机、Acura迄今为止最先进的6速手自一体变速箱,以及F1方向盘桨式换挡拨片等,带来可媲美F1的驾驭享受。

    动力与环保的全面兼顾

    与优雅前卫的外表相比,MDX更拥有一颗狂躁的内心,它可以在公路上如流水一样安静地行驶,也可以信马由缰在高速上飞驰。MDX搭载的3.7L V6发动机,这款Acura历史上最强劲的发动机可产生227千瓦的最大功率和370牛米的最大扭矩,采用了VTEC(可变气门正时和升程电子控制)系统,在保持紧凑体积和极高燃油效率的同时,动力输出可媲美多款V8发动机。DBW电子控制节气门系统提供瞬时响应,既拥有出众的中低档扭矩,又可在高转速下保持强劲的动力和卓越的燃油效率。 综合工况下,油耗仅为11.7L/100km,完美实现动力与环保的全面兼顾。

    随心的变速操控

    全新的6速手自一体变速箱是Acura迄今为止最先进的自动变速箱,该变速箱的传动系统齿比以前更宽,且间隙更小,动力传递上更为顺畅,对于平衡燃油经济性更有不小的提升。另外还拥有先进的坡度逻辑控制、挡位保持控制、转弯G变速控制以及新增的坡道起步辅助(HSA)功能等,换挡过程不仅仅是变速箱在工作,电控节气门也会做出相应的调整,以保证加速的流畅感,在将油门踩到底之后,变速箱也不急于换挡,可将转速拉到6000左右,让驾驶者感受它最强的心跳。以3.7L V6 VTEC发动机搭配全新6速手自一体变速箱,驾驶者可以在随心的变速操控中,畅快享受速度的魅力。

    媲美F1的驾驭快感

    MDX为驾驶者提供了两种自动控制模式,同时还设置了方向盘上的桨式换挡拨片,以实现控制模式的自如切换。桨式换挡拨片是荷兰一级方程式许可公司的注册商标,在世界上最昂贵的运动—F1赛事中,这种换挡方式由于操作简单轻便,被广泛应用于各大赛车。 MDX引进了这一换挡方式,它被设置在方向盘右后侧,驾驶者可以不用脚踩离合器,直接通过换挡拨片进行换挡,不但令换挡效率更高,而且极大增强了驾驶者的操控乐趣,创造可媲美F1赛车手的驾驭感与速度感。

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  • 加速(0-100公里/小时):9.36秒
  • 刹车(100-0公里/小时):40.92米
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优点:操控性强 动力充足
缺点:内饰空间表现一般
  • 愉悦指数
  • 性价比指数
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