实惠实在实用 新赛欧让5千最低售5.18万
当知道MG3起步价不到7万的时候，编辑突然有个奇怪的想法，MG3跟新赛欧的消费者会有交集吗？ 前者主打个性，后者倡导实用，风格大相径庭。由于销量理想，新赛欧的价格一直都比较稳定，目前算上节能补贴也只有现金5千元左右的优惠幅度。而MG3初来报到，能否把价格稳住还需要通过时间的考验。虽然现在这两款车型看上去互不相干，但别忘了市场经济有种不可抵抗的调控魔力。
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赛欧 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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赛欧 2010款 1.4L EMT 优逸版 |
7.58万 |
7.08万 |
5千(含补贴) |
有现车 |
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赛欧 2010款 1.2L EMT 理想版 |
6.68万 |
6.18万 |
5千(含补贴) |
有现车 |
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赛欧 2010款 1.4L 手动 优逸版 |
6.88万 |
6.38万 |
5千(含补贴) |
有现车 |
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赛欧 2010款 1.2L 手动 时尚版 |
5.78万 |
5.28万 |
5千(含补贴) |
有现车 |
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赛欧 2010款 1.2L 手动 温馨版 |
5.68万 |
5.18万 |
5千(含补贴) |
有现车 |
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赛欧 2010款 1.2L 手动 理想版 |
6.18万 |
5.68万 |
5千(含补贴) |
有现车 |
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赛欧 2010款 1.4L 手动 理想版 |
6.48万 |
5.98万 |
5千(含补贴) |
有现车 |
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新赛欧1.4L与1.2L的发动机同属S-TEC系列机型。1.2L型号为S-TECⅡ最大功率为64kW(87马力)。1.4L车型则采用的16气门的1.4L发动机，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气角度调节技术，技术含量比较与同级别对手相比还是拥有一定优势的。
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- 加速（0-100公里/小时）：9.36秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.92米
- 实测油耗（升/100公里）：10.21升
优点：操控性强 动力充足
缺点：内饰空间表现一般
(编辑：翔子怕冷)
