我选我车 为你的新娘选一辆敞篷跑车(2)
主持人梁洪：一定也不舒服。
陆实：如果买到哪怕像宝马6系这样的，后排都不一定好，因为这种车型的首要关注点就是驾驶。
主持人梁洪：方向盘后面的人。
陆实：还有后边的人。后面有一种潮流是改善，有一种潮流就是延续这种车型的传统。3系敞篷它的后排其实比6系敞篷好，6系的后座其实不太受关注。
主持人梁洪提倡购选车选生活：
主持人梁洪：所以综合起来看我们先把MINICOOPER划掉，我觉得选择这种敞篷车可以表现的是一种生活态度，一种人生的追求，一种生活的感觉，为什么我们直播间三位都非常支持晓争的选择，因为很高兴看到有这样的人真的能享受汽车带给他不同的色彩，真的很难得。众多的嘉宾还是从车的实用角度看，但越来越多像晓争这样的人出现，能够从更广的角度体会汽车给我们增添的色彩，带给我们不同的生活感受，敞一天蓬又怎么样，就那一天会给我们带来愉悦的感受有很久很久，我们也希望更多朋友在实用性的同时能像晓争这样，这个车能给我们生活带来什么，能不能为我们的生活增添一些别样的色彩。
开敞篷车是另一种生活态度，不等于炫富：
王晓争：车就是一个交通工具了，应该说80年代、90年代，我们国人最多的一种车就是自行车，当初很多人都会觉得有辆自行车很高兴、很欣慰，说我有自行车很牛很本事，说我嫁个人这个嫁妆都得有自行车，或者我要求男方你没有自行车我就不嫁给你，但是谁也没说，我娶个老婆，我有自行车，我只能说我有本事，没人说你显摆，也不能说我们家有两辆、三辆、四辆自行车，哪怕十辆自行车呢，没有人说你炫富或张扬，但现在很多人都说我买个跑车就是炫富或者怎么着。因为现在买得起房子的人都买得起车，你买个房一百多万，没人说你，你买个房，你要炫富，这么张扬，买一百多万的房子，你就买十套房子，顶多人家说……
主持人梁洪：不允许。
王晓争：对，现在的政策是不允许了，以前人家还会说你这人怎么这么会过日子，做个投资或租出去什么的，可是你要买车就不一样了。
主持人梁洪：可能一是大家一直把车当成交通工具。
王晓争：二是当成奢侈品似的，比如买个QQ、夏利可能跟当初的小自行车24、22自行车似的，如果买个捷达，就跟当初的飞鸽自行车似的。如果推来说，迈腾、本田这种二十、三十万的车跟当初的大28或者更像那种的变速车，奥迪、奔驰、宝马比较大气，我感觉这有点像大28，在那个年代，很多说有点生分的人骑个大28比较多，就是跑车这一类的，归类于当地山地车、变速车，弯把式的，趴在上面骑，当初那个年代骑那个自行车没有说你炫富或者张扬，顶多说你这人比较另类，非要趴着跟这儿骑。
主持人梁洪：所以晓争的看法就是买一个车棚车是很自然的一种选择，没有什么可值得大惊小怪的。
王晓争：就跟当初选自行车，我觉得没有什么太大的区别。
陆实：基本上大众EOS在技术方面不会有人说它有问题，它的2.0TSI发动机，加上TSB变速箱，还有它有一个技术，折叠硬顶前面部分做成一个顶透明玻璃式的，造车工艺来讲，它的技术含量非常高。本身这个车动力表现、操控感觉都是很不错的，但因为它的价格，动力配备的确比剩下另外两款车要高一些，所以它的价格现在是超出这个预算，40多万。
主持人梁洪：308CC呢？
陆实：308CC的发动机很好，宝马和PSA合作的1.6T发动机用COOPERS和标致308、208系列上，308CC用的发动机和Coopers现在是一台，但动力输出、调校低一些，大概156马力，但这个车的发动机性能不会有任何问题，但它的变速箱的确稍微落后一点。可能马上要更新，但现在还没有。
主持人梁洪：我们不是买激情澎湃的跑车吗？
陆实：这不会有太大问题，这跟用车的感觉是一样的，现在很多人开，从红灯转绿灯加速的时候用多少时间了，如果认为那样正常，哪怕一辆出租车，捷达的师傅给你快一点，因为你赶时间，你都会感觉好快啊，这没有问题的，这个车的性能比那个车好多了，稍微踩一踩真的不会有太大问题。
主持人梁洪：我们可能有吹毛求疵了，抓四挡变速箱不放，但实际上从陆实的评价和驾驶感觉来讲没有太大的影响。
王晓争：我也有这样的感觉，因为我曾经是个的哥，开车技术跟大多数人来讲，强于大多数人吧，可以大言不惭一下。四挡车我也开过，我个人觉得四挡车比六挡车要快速一些似的。
刘理萌：可能因为尺比特点，各挡之间不会那么密，给你直观的感觉它的加速会更猛烈一些。
陆实：顿挫感更强烈一些。
刘理萌：特别是手动模式下变速箱的响应会更慢一些。
陆实：可能各挡衔接不好，但为了动力表现，一挡是强挡，二挡因为要照顾一个比较宽的速度域，二挡一般能跑到130、140，三挡是它的极限，四档就是纯省油。很多的的急速都是拿三挡跑回来的。
王晓争：换挡次数减少，很多人换挡的时候会浪费很多时间。
主持人梁洪：也有乐趣。
刘理萌：而且他平时在五环以外上班，也住在郊区，不会有经常在北京拥堵的状况，所以经常在三挡、四挡比较平顺的驾驶，不会有经常起步顿挫的感觉。
主持人梁洪：宝马1系敞篷呢？
陆实：1系这个车型基本就是宝马入门版的动力配备吧，标准的2.0自然吸气发动机，六速自动变速箱，它的特点是后轮驱动，因为这是宝马一直的经典传统，这个车型在这个系列对比中是最独特的一点。这个车的驾驶感受还是相当轻快的，因为宝马整体追求让驾驶者感受到这种乐趣。
刘理萌：有愉悦感。
主持人梁洪：更能耍起来的车。
专家谈备选敞篷车的驾驶乐趣，宝马1系胜出：
刘理萌：我个人比较倾向后驱的车型，比较有操控的乐趣，但不知道各位嘉宾住在什么环境，是不是经常下雪，是不是山路比较多，经常下雪的郊区环境里。我不知道这到底适不适合你？
王晓争：我老婆家那边会有一些山路，算不上山路，可能弯路比较多，但今年下雪的时候，她那边有个公交车居然停了，所以还偏向于这一点。
主持人梁洪：后驱开点小山道才好玩呢。
刘理萌：尤其是宝马，电子稳定系统稍微关掉一挡，它又有限控制力状态，可以在弯道上做出更多的动作。
京华时报石文夫谈备选敞篷的市场行情和保养维修成本：
主持人梁洪：先来简单说说大众EOS、宝马1X敞篷、标致308CC在北京的车源以及售价情况，再给我们说说，大家都在说这种类型的车配件非常得贵，等的时间很长，后期养护费用很高，是不是这样？
石文夫：先说价格吧，三款车最便宜的应该是308CC，他们刚有厂家指导价的调整，现在优惠幅度不是很大，最便宜的29万多就能拿下，其次就是宝马1系的敞篷，宝马1系的敞篷现在北京卖的应该只有1款，36.74万元那款，各个店库存情况不一样，优惠幅度应该也不一样，但我认为30万出头就能拿下。OES也只有一款，EOS2.0PSI，售价是44.8万，优惠幅度可能也能达到5、6万左右，37、38万基本就能拿下，都是有现车的。这三款车都属于进口车，买的时候要考虑到这个因素，比如说标致在北京的话，正规4S店只有一家，维修网点是两个，如果只有一家4S店在一个区域的话，它的日常维修养护费用肯定相对别的品牌要高一些。EOS也是这样，大众进口车渠道在北京应该也就20、30家，宝马相对好一些。
日常养护问题，EOS在这三款车里的养护费用应该是最贵的，保养周期最短，每7500公里就要保养一次，小保养大概1000元左右，大保养得2000元。宝马1系保养周期相对要长，它是1万公里保养一次，小保大概820元，大保1000多元。308CC保养周期是1.5万公里一次，小保800元，大保1200元，相对来说，他们平均下来保养费用最贵的是EOS，其次是宝马1系，最后的是308CC。情况就是这样。
主持人梁洪：非常感谢文夫，最后一个小问题，这几款车，据您了解，他们都有红色的吗？晓争必须要红的。
石文夫：EOS、308CC肯定有红的，1系敞篷得具体看了。
最终抉择，网友嘉宾王先生选择 宝马1系敞篷和标致308CC
王晓争：可能针对最后维修和养护的费用或者等价周期，我觉得可能宝马的，因为实体店挺多的，零配件稍微多一点，宝马1作为首选，然后EOS一是它的价钱或许会偏高一些，它的一些技术含量可能对于我来说，我自认为驾驶技术还是没什么问题，对于我来说不是特别重要，所以还是在选择一个308CC吧。
主持人梁洪：最后我们的晓争选择了宝马1系敞篷和标致308CC，本周我们会给你安排试车，可劲地踩油门啊。
王晓争：好唻！
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