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东风悦达起亚K5登陆保定 接受预订

http://auto.sina.com.cn   2011年03月24日 11:19   网上车市   字号:

  作为欧洲三大设计师之一,彼得-希瑞尔的荣誉出品,起亚k5拥有的不仅是欧洲血统的光环,外形设计和内饰做工,都让人耳目一新,看得出起亚为进军B级车市场做足了功课。本站记者由东风悦达起亚保定地区经销商了解到,K5已经于3月中旬正式登陆保定市场,现正在火爆预定中。感兴趣的消费者可以与经销商联系,具体详情请看下表:

车型(河北 保定报价) 厂商指导价 4S店售价 价格浮动 备注
起亚K5 2.0 MTGL 15.98万 15.98万 暂无优惠 欢迎到店赏车
起亚K5 2.0 ATGL 17.48万 17.48万 暂无优惠 欢迎到店赏车
起亚K5 2.0 ATGLS 17.98万 17.98万 暂无优惠 欢迎到店赏车
起亚K5 2.0 ATTOP 19.98万 19.98万 暂无优惠 欢迎到店赏车
起亚K5 2.0 ATPREMIUM 21.48万 21.48万 暂无优惠 欢迎到店赏车
起亚K5 2.4 ATTOP 23.48万 23.48万 暂无优惠 欢迎到店赏车
起亚K5 2.4 ATPREMIUM 24.98万 24.98万 暂无优惠 欢迎到店赏车

  熟悉起亚系列新产品的消费者一定不会对东风悦达起亚K5的前脸感到陌生,进气隔栅的样式与智跑几乎完全相同,只是度不似智跑的那么夸张,前大灯与进气隔栅形成一个整体,强化了前脸的紧凑感。高配车型配备了氙气大灯和 大灯自动清洗功能,LED的日间行车灯目前在欧盟地区已经强制安装,尽管国内没有类似的规定,K5也已提前准备到位。侧面线条以简洁为主,车顶相对不那么 平直,自B柱以后车顶逐渐下压,C柱有较大的倾斜角度,形成了短尾厢的设计风格,显示了K5的运动风格。为了获得更好的车身刚性,侧门采用了较矮的侧窗, 增强了车身侧面的刚性,私密性也更好。当然,K5在设计过程中也充分考虑了安全问题,矮侧窗并不会影响驾驶员侧面的视线。顶配版的18寸轮毂十分吸引眼 球,10幅的镂空式轮毂配合扁平比达45的轮胎霸气十足。

  东风悦达起亚K5的内饰同样不乏亮点,中控台以96度角倾向驾驶员一侧,方便了驾驶员的操作。内饰材料也更高档,更符合其中高级车的定位。大量软性材料的使用使得触感更加柔和,各部件的装配工艺水平也有很大的提高。中控台中央的触摸式液晶屏手感偏硬,触摸控制时的精度欠佳,导航的人机工程学也不够完善,此外在屏幕较小的情况下,屏显的功能过多,反而影响了读取信息的速度,需要花费一定时间适应。

  K5将有2.0L和2.4L两款动力组合,我们此次试驾的 为2.4L的6档手自一体顶配车型。从数据上看,θ-II型发动机,具有双VVT以及可变进气歧管技术,峰值扭矩231牛米,峰值功率132千瓦,与起亚 智跑、ix35使用的发动机是同一款。发动机的数据水平在同级中属于一流水准,起步时一点即有的实际感觉也让我建立起对这台发动机的好感,毕竟现实一点来 说,大多数人更多时候需要的是城市中 走走停停时的迅猛和灵动。轻踩油门,随着车速的提升,变速器有条不紊地提升着档位,顿挫几乎感觉不到。随着车速达到80公里/小时以上,车内的静谧性依然 保持的很好,发动机清脆的声浪也十分悦耳。三亚市内的道路状况并不十分好,道路上的小坑、井盖较多,当然这也是国内道路的普遍水准,扁平比45的轮胎应付 这种不精致的路面有些吃亏。幸好K5采用了双气流减震器,在内部滑动活塞处追加了气门,有效降低路面引起的冲击。

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  • 加速(0-100公里/小时):9.36秒
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优点:操控性强 动力充足
缺点:内饰空间表现一般
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  • 性价比指数
  • 专业车手点评
同级平均分:
 得分同级平均分同级比较
外观低于 %
操控低于 %
内饰低于 %
同级平均分:
 得分同级平均分同级比较
价格低于 %
使用成本低于 %
空间低于 %
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(编辑:志魁)

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