无可挑T--试驾凯迪拉克赛威2.0T SIDI
庞大、舒适、豪华是凯迪拉克赛威的固有印象，赛威2.0T延续了凯迪拉克的经典特质，大量采用了镀铬线条装饰、大尺寸轮毂、以及真皮和胡桃木搭配的精致豪华内饰。不同于以往所配备的大排量发动机，赛威2.0T SIDI是凯迪拉克有史以来首次在后驱平台上搭载四缸涡轮增压发动机的车型，2.0升涡轮增压直喷发动机最大输出功率262马力，在2000-5000转的区间持续输出360牛·米峰值扭矩，令同级别车型难以望其项背。赋予赛威2.0T无限活力的2.0升涡轮增压发动机使车辆在不到8.69秒的时间里即可从静止加速到时速100公里。
赛威2.0T沿用了原有的6速自动变速器，但是新发动机强大的低扭降低了变速箱的工作强度，在很多情况下，单纯地加大油门已经可以换来非常敏捷的加速响应，而变速箱无须频繁地回到低挡区，这使得动力衔接更显流畅。当然变速箱的手动模式让涡轮增压的动力来的更直接，其实却没有太多必要，因为运动模式的表现足够伶俐。
赛威2.0T拥有所有凯迪拉克车型的一切传统优势，而新发动机的引入则在确保优异性能的同时降低了价格和油耗。这让它在残酷的性价比竞争中占据了优势地位。38.88万-48.88万元的价格区间让它一举成为了同级产品中最值得购买的车型。
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- 加速（0-100公里/小时）：9.36秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.92米
- 实测油耗（升/100公里）：10.21升
优点：操控性强 动力充足
缺点：内饰空间表现一般
(编辑：翔子怕冷)
