车型之间:马自达睿翼PK铃木凯泽西实录(下)
《车型之间》是新浪汽车2008年推出的系列栏目之一，专题推出后得到网友积极广泛的关注。2008年7月，在网络专题页面显示的基础上，新浪汽车与广播媒体“车语传媒”进行深度合作，共同推出《车型之间》广播节目，在全国上百家电台联播，打造最具影响力的汽车广播品牌栏目。以下为广播节目《车型之间》第59期马自达睿翼(配置 图库 口碑 论坛 4S店)PK铃木凯泽西(配置 图库 口碑)的文字实录(下)。
主持人十一：欢迎光临这是爱车天天汇，周末我们要继续车型之间的内容，我是十一坐在我身边的是来自新浪汽车频道的主持人怡静。
主持人怡静：大家好。
主持人十一：欢迎欢迎！坐在我们对面的两位笑咪咪的，现在非常友善的两位嘉宾分别是虫子跟林涛，来跟我们打个招呼吧。
虫子：各位听众朋友们大家好，我是虫子。
林涛：大家好，我是林涛。
主持人十一：经过昨天的相互自残之后呢。
主持人怡静：我们比了两款车型，分别都是日系的运动车：铃木的凯泽西和马自达的睿翼，那睿翼大家可能熟悉一些，那凯泽西陌生一些，我们也希望为大家做更多的分析和解读，当然经过两位上一期的解读，我们来汇报一下战况，两位都一致认为外观上凯泽西好一些，所以胜出了1.5分，那内饰上两位觉得这两款车型没什么差别。
主持人十一：打平了。
主持人怡静：所以1.5分的优势现在在凯泽西这边，但是我们今天还要对比三个环节，配置以及动力操控以及这个售后、品牌。配置环节。
第三回合配置PK：马自达睿翼 18分 vs 铃木凯泽西 18分
主持人十一：林涛在听到我说到最后的时候，都喜悦的抬了一下头。来，两位在配置性价比的第一个环节，今天节目的第一个环节谁先开始。
虫子：那我先发言吧。对于凯泽西它虽然是一款进口车，但是在配置跟价格上，国产车的价格进口车的配置。
主持人怡静：这话很冲击力嘛。
林涛：我怎么今天老想说广告呢。
主持人十一：哈哈。
林涛：在睿翼身上充分体现了当时于洪江，于总在上市的时候说得那句话，就是不平衡定价的策略，也就是说我们给的多，但是你付出的钱少。
主持人十一：这期节目如果于总听到的话，强烈建议您关注一下林涛同学的表现。
主持人怡静：而且他手里有一个本本。
主持人十一：各大经销商这时候也要好好听一下，如果您店里正缺人，您也要考虑一下接下来我们将为您推荐的林涛同学，因为他手上有一本你们内部的材料。
虫子：林涛手里。
主持人十一：不管是广告语还是在对比的时候“但是”用的位置都非常得到位妥贴。
主持人怡静：对，恰当好处。
虫子：我也很奇怪林涛是从哪儿找的，马自达睿翼上市培训内部材料。
主持人怡静：你怎么没找一本凯泽西的。
虫子：日文的。
林涛：作为一个资深的汽车人嘛，我们要带着各种不同的眼光，来看待这本书。
主持人怡静：而且我希望收集的信息越全越好。
林涛：对，一会儿会告诉大家一个，这上边很震惊的消息。
主持人十一：是吗？
主持人怡静：这就震惊了，不带这么预告的，但是确实是这当中很多这个宣传语，可能比20个字概述的时候，你看林涛多省劲你看虫子想得。好啦这个配置环节还是要针尖对麦芒地来PK，我们选择了两款车型，这样一款车型就是售价是一样的22.98万，这个我们多方对比，因为这个凯泽西是有两驱和四驱的。
虫子：对，四驱可能要更贵一些，基本是26万起了，我也不拿四驱的跟你比。
主持人怡静：对，但是有四驱的人至少是很牛的，人不拿两驱来比。我帮谁这是？
林涛：我没有怎么着。
主持人怡静：就是因为你没有，所以我们为了公平起见，选择的是凯泽西的2.4升两驱豪华版22.98万。
主持人十一：同样22.98万的是睿翼2.5升自动至尊版。
主持人怡静：而这两款车都不是这两款车型的顶配车型，顶配都是带导航的，可能再加个五千到一万之间吧，好两位针对这两款车型，谁有谁没有，可以开始了。
虫子：首先说一个我们这个2.4两驱豪华的变速箱，它不是传统意义上的自动变速箱，因为凯泽西提供的是一款CVT的变速箱，这可能是配置上的一些区别。
林涛：睿翼在变速箱方面提供的是5速手自一体变速箱。
虫子：这可能是变速箱的差别。
林涛：当然啦这里要加一句话，就是说相对于老马6这是个改进了的5速手自一体变速箱，更节油然后更平顺。
主持人怡静：5没有变成6但是还是有变化的。
虫子：那就继续了，在这款车型上，在跟外观相关的，我们是比如说有天窗、有氙气大灯，而且是带自动清洗的。另外在内饰上凯泽西这款22.98万的车说一些大头吧，比如说提供了已经是能够提供真皮座椅了，另外后座是四六分折的前排座椅，还具有记忆以及电加热的功能。
主持人怡静：这个林涛有吗？
林涛：我一直等着他扔点重磅的出来，结果发现他扔的这个我还真都有。
虫子：那我就继续吧。
主持人十一：哎呀。
虫子：凯泽西在这款车上还提供了无钥匙的一键启动。
林涛：有。
虫子：真有啊，另外在安全上22.98万的凯泽西，已经是提供了6个气囊了。
主持人怡静：6个气囊林涛。
林涛：等等我数数，我们有驾驶座安全气囊，副驾驶座安全气囊，前排侧气囊、前排头部气囊，后排头部气囊，你算算几个？
虫子：那也是六个。
主持人怡静：好吧又打平了。
虫子：在刚才说了在凯泽ABS、EBD和ESP以外，我们还有一个坡道停车制动功能，对于一些新车来说可能你停在坡上的时候，当你的脚从刹车踏板拿开踩油门的一刹那，在这个过程当中它能继续保持制动力，在坡上就防止你溜车了，有这么一个小功能。
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