新三样对比2011款悦动2011款凯越福美来3代

http://auto.sina.com.cn 2011年02月28日 09:56 字号：大中小

　　2011款悦动、2011款凯越(配置图库口碑论坛)、福美来(配置图库口碑论坛)三代家用性能对决

福美来三代、2011款悦动、2011款凯越

　　2011款凯越外观改动最大。

　　2011款悦动改进了空间的不足。

　　福美来三代价格最为实惠。

　　尽管销量巨大，但凯越、悦动、福美来3无论从技术以及市场影响力来看，似乎要让位于朗逸(配置图库口碑论坛)、科鲁兹(配置图库口碑论坛)、帝豪EC7(配置图库口碑论坛 4S店)等后来者了，“新三样”已成为传说。

　　“新三样”，在今天看来，是熟悉的陌生人。说“熟悉”，在2003年前后，它们红极一时，家喻户晓；说“陌生”，在“长江后浪推前浪”的今天，它们已经逐渐被遗忘。也正因为如此，有必要再介绍一下“新三样”的成员，它们分别是凯越、伊兰特(配置图库口碑论坛)悦动及福美来。

　　目前，凯越进化至2011款，伊兰特换代至伊兰特悦动(配置图库口碑论坛)；福美来变化最大，经历了由合资到国产的变化，也从一代进化至三代，即福美来三代。这次对比评测，我们抱着“温习作业”的目的，看看“新三样”能否适应潮流的发展，满足目前家庭使用需要。

　　大部分家庭选车的原则是“造型好看一点、空间大一点、省油一点”，“新三样”正好能满足这些家庭第一辆车的特点，而奇瑞QQ等车主也进入换车阶段，“新三样”也成了换车的目标对象。

　　福美来三代低调但有竞争力

　　三款车当中，整体形象较佳的是悦动和凯越，福美来三代虽全新换代，但上市时间较短，市场认知度有待提升。试驾是在杨桃公园附近举行，周围不乏市民，三款车当中，回头率最高的是悦动，被询问最多的是福美来三代。回头率高意味着造型成功，询问多代表着该车少见、新鲜。笔者随机采访，愿意购买悦动和凯越仍占多数，对于福美来三代，多数人的态度是要进一步了解。

　　相比上一代车型，福美来三代仅“CVT 变速器+VVT 发动机”的动力总成，在同级别车型中处于领先位置，同时售价7.68万元起的售价也要比悦动和凯越低2万元，是款极具竞争力的车型。但可惜，一段时间来，海马汽车失去马自达技术后一度消沉，较为低调的营销策略一定程度上制约了该车的销售；悦动的综合得分在三款车中无疑是最高的；新凯越不是垂直换代车型，但拥有别克大品牌和强大的经销商实力。

　　“油”上做文章：凯越有进步

　　与2003版的“新三样”相比，新版“新三样”最大改动是在“油耗”上。凯越刚上市时，被人诟病最多的是油耗偏高，但现在，很少听到车主抱怨，虽然也很少人称赞。换代时，悦动没有用上现代最新的γ发动机，但去年小改款时，已然加上，新发动机采用最新的偏心曲轴技术，活塞配置低张力活塞环，有效降低了摩擦，进而改善了燃油经济性。福美来3上则采用自主研发的HA-VVT-1.6发动机，具备VVT技术，燃油经济性明显优于原有产品。

　　由于测试时间较短，我们没有通过长距离测试得到它们的实际油耗。但工信部公布的数据：凯越7.7L/100km、悦动6.7L/100km，具有很高的参考价值，福美来3由于推出时间较短，还未有具体油耗数字，但估计不会高。

　　凯越在引进之初，尺寸已然不小，能满足乘坐五个成年人的需求。

　　悦动在三款车中提供最大的空间宽敞感。

　　“新三样”在储物空间上，无论是数量，还是空间，都在同级车中处中上水准。

　　2011款凯越最大的亮点就是发动机功率的提升。

　　2011款悦动换装的发动机也搭载在i30和福瑞迪上。

　　福美来三代采用自主研发的发动机。

　　悦动空间增加吸引力

　　尺寸方面，悦动是三款车中最大的车型，福美来三代次之，凯越第三；实际的乘坐感，悦动提供最大的空间宽敞感，福美来与凯越相当。与03版相比，悦动和福美来3尺寸都有不同幅度的放大，凯越维持不变的最主要原因是，它一直没有全新换代。所幸，凯越在引进之初，尺寸已然不小，即使在今天，也能满足同时乘坐五个成年人的需求。

　　实际上，只要轴距超过2600mm的A级车，内部空间都不会差到哪去，即便身材再高大，也不会影响舒适度。更多不同的是在储物空间上，这方面“新三样”依然保持较高水准，手套箱、车门储物格、杯架等，无论是数量，还是空间，都在同级车中处中上水准。

　　试车后记：

　　市场巨大难担“新三样”称号

　　新三样，是否还符合家用？答案是肯定的，虽然它们没有高尔夫(配置图库口碑论坛)6、英朗等来得新潮。之所以将凯越、悦动、福美来三代称为“新三样”，是因为三者相对于富康(配置图库口碑论坛)、桑塔纳(配置图库口碑论坛)、捷达(配置图库口碑论坛)“老三样”而言，当时造型较新，并且拥有巨大的市场影响力，即使到了现在，悦动、凯越月均销量在2万辆以上，一直位居前5名的销量，福美来三代刚推出市场，月销量也冲击到1万辆，新三样也是各自厂家最核心的车型。就拿广州这个追求中高端车型为主的城市，“伊兰特+悦动”组合占据了北京现代4S店近半销量，凯越也是别克品牌销量最大的车型之一，福美来三代则是海马汽车当红不让的当家花旦。

　　尽管销量巨大，但凯越、悦动、福美来三代无论从技术以及市场影响力来看，都难以担任“新三样”的旗帜，似乎要让位于朗逸、科鲁兹、帝豪EC7等后来者，后三者已经成为市场的新锐力量了。如果从“新三样”的垂直换代车型来看，凯越已经衍生成了英朗GT(配置图库口碑论坛)了，全新换代的悦动也将于明年引进，活生生的就像是辆缩小版的“八代索纳塔(配置图库口碑论坛)”，在这方面，本土车型福美来三代还得加倍努力，别又被合资车型拉开距离。