雷克萨斯敞篷IS250C最高优惠5万元
近日从杭州元通凌志汽车销售有限公司处了解到，现在购买雷克萨斯IS(配置 图库 口碑 论坛)250C，现金优惠5万元，店内有现车。具体降价明细如下表：
| 车型 | 厂家指导价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
|---|---|---|---|
| 雷克萨斯IS 250C | 64.5万 | 5万 | 有现车，颜色不全 |
IS250Convertible与一般四门车型相较，4635mm的车长大概长出50mm；1415mm的车高，则较四门车型略低10mm。加上车侧窗框与车门钣件间的比例运用，IS250Convertible自车侧望去，整体的视觉感相当低扁流线；而三片式设计的硬顶车顶，线条转折也显得相当流畅而不生硬。
为了提供硬顶折收后所需的空间，IS250Convertible就行李厢线条设计上，则有特别的着墨。门板上缘的线条，自B柱之后便开始向上攀高，让行李厢有明显的隆起造型。为了顺利收纳车顶钣件，行李厢切口也扩及后翼子板之上，并朝车尾顺势切割出IS250Convertible独有的尾灯造型，精确呼应头灯的L-Finesse线条概念。而在行李厢盖上缘，设计师也将第三刹车灯组安排于此。
2008年巴黎车展上，雷克萨斯再次加强敞篷车的着墨，发表以IS车系为基础开发的IS250C；同样采用时下流行的硬顶敞篷设定，IS250Convertible肩负拓展雷克萨斯敞篷车用户的重任；而雷克萨斯也在2009年中导入IS250Convertible。在国内，IS250C提供了雷克萨斯爱好者的又一个敞篷车选择。
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- 加速（0-100公里/小时）：9.36秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.92米
- 实测油耗（升/100公里）：10.21升
优点：操控性强 动力充足
缺点：内饰空间表现一般
(编辑：takuya 微博)
