2011年居家旅行二手车导购之别克赛欧
作为我来说，对于赛欧有着另外的感情。从2001年开始上市，到2010年1月中旬新赛欧全面接受订购，赛欧做为最为“平民化”的车型，一直以自己独有的魅力领跑者中国的家用车市场。借着新车型新车上市的东风，今天就来详细介绍一下二手车市场中的老款赛欧。
先来说说赛欧的历史，从2001年开始上市，当时的赛欧归在通用公司的别克旗下，以其优良的品牌力度和较合适的价位，一下子让很多中国家庭圆了轿车梦，尤其是旅行车SRV车型，其内部追求更大空间的设计，更适合了当时中国家庭的实际情况。当时的热卖场景，刺激了很多品牌生产商，同时也开创了家居旅行轿车市场的先河。
从2004-2005年开始，赛欧系类归在了通用旗下的雪弗兰旗下，并进行了跟多的国产改良，基本上已经到了全国产的程度，不但保留了原有的品牌力度，而且在市场上更是走了“全民化”路线，在价位上更是有所下调，因此保证了此款车型的持续畅销。下调的价位也相应的影响着二手车市场此款车的价格，再加上此款车在使用了2-3年后，会出现油耗和维修保养费用普遍偏高的缺陷。
所以在二手车市场中，赛欧虽说算是一款实用的成熟车型，比较常见。但是，其价位一直普遍偏低。不过由于其SRV车型比较适于中国的家庭情况，而且明显优于早期的桑塔纳旅行，价位也低于后出现的别克凯越旅行，所以在市场还是有一席之地的。二手车售价在3-6万元不等。
(编辑：李佳琦)
看过本文的人还看过
- 相关新闻
- 相关问答
(编辑：张靖)
