大众夏朗Euro-NCAP碰撞安全测试获五星
车身形式：五门MPV
制造年份：2010年
整备质量：1774千克
车型分类：大型MPV
Euro-NCAP评级：★★★★★
大众夏朗Euro-NCAP碰撞安全测试安全设备：带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶员正面安全气囊、副驾驶正面安全气囊、侧面安全气囊、侧面安全气帘、驾驶员膝部安全气囊
成人安全保护 34分(满分36) 96%
正面碰撞：15.4分 侧面障碍壁碰撞：8.0分 侧面障碍杆碰撞：7.5分 车尾碰撞：3.6分
在正面碰撞测试中，第二代大众夏朗的座舱仍然保持稳固，前挡风玻璃在碰撞后仅向后方位移了2毫米。测试假人收集的数据显示，前排驾乘者的膝部和大腿都得到了良好的保护。并且，夏朗也能对不同体型的采用不同座椅调整位置的驾乘者带来与此相近的保护能力。副驾驶席在正面碰撞中对成人的保护能力获得了满分，在侧面障碍壁碰撞测试中也同样获得了最高评价。在更加恶劣的侧面障碍柱碰撞测试中，夏朗对驾乘者胸腔和腹部的保护获得标准评级。如果发生追尾事故，新一代夏朗的座椅能够对驾乘者的头部带来良好的保护，获得了最佳评级。
儿童安全保护 39分(满分49) 50%
18月儿童：16.9分 3岁儿童：17.3分 车辆评估：5.0分
在正面碰撞测试中，面向车头放置的三岁测试假人的移动量在合理的范围内。在侧面碰撞测试中，3岁和18个月大的两位儿童测试假人的移动量都被儿童安全座椅有效限定在适当的范围内。在前排副驾驶席向后放置儿童安全座椅时，可以关闭副驾驶安全气囊。但是副驾驶安全气囊的状态信息并不是非常清晰。在副驾驶席向后放置儿童安全座椅时应该首先关闭副驾驶席安全气囊的警示标识不够清晰，该标识不仅位置欠佳而且不是永久性的。
行人安全保护 16分(满分36) 46%
头部：12.4分 臀部：0.0分 腿部：4.0分
新一代大众夏朗的车头保险杠的大部分区域都能够对行人腿部带来良好的保护，但是有些区域的保护欠佳。发动机盖前沿将对行人构成安全威胁，没能获得积分。发动机盖上，可能触及儿童头部的大部分地区都能带来良好的保护，但对于成人头部的保护能力较差。
安全辅助装置 5分(满分7) 71%
限速功能：0.0分 车身稳定控制：3.0分 安全带提示：2.0分
车身稳定控制系统被大众夏朗列为标准配置，前排座椅配有安全带未系警示系统。在六座和七座车型中，后排座椅的安全带未系警示系统也被列为标配，对于五座版本的后排座椅安全带未系警示系统则被列为选装。
西雅特Alhambra作为大众夏朗的姐妹车，不仅与其共享平台，而且拥有相同的车身结构、内饰组件和相同标准的安全设备。因此，可以将大众夏朗的安全测试结果作为西雅特Alhambra的安全水平的参考。(Kevin Lee)
看过本文的人还看过
- 相关新闻
- 相关问答
