唐师曾游历卡塔尔车展 风趣点评大众SUV
新浪汽车讯 卡塔尔现在有两大盛事，其一是球迷们的狂欢，亚洲杯，其二车迷的最爱，首届卡塔尔车展。而就在1月26日至29日刚刚开始的首届卡塔尔车展风头甚至盖过了球赛。卡塔尔车展的影响虽然比不得五大国际车展，但是作为全球屈指可数的富庶之地，它又是全球汽车厂家必争之地。特别是高端豪华轿车，大排量SUV以及全新的绿色环保节能车型都是卡塔尔车展的亮点。
此次，新华社著名战地记着唐师曾先生（博客 微博）亲赴卡塔尔车展，在第一线为我们报道了卡塔尔车展的盛况，以他的独特视角解读了卡塔尔车展上最新的车型和见闻。在博文中，面对许多部件采用 24K黄金打造“黄金版途锐”，唐师曾风趣的写到，“连足不良于行的海湾贵族，也想假舟楫而以致之千里，把“金途锐”当成阿拉丁神灯请回去，变‘阿拉伯飞毯’。”
而另一辆大众展车，同样是系出名门。由出战2011年巴黎达喀尔拉力赛的冠军车——第三代途锐赛车改装而来，输出功率228千瓦/310马力，堪称世界上性能最出众的公路版SUV。他点评此车道：“这盛行游牧传统的中东，不啻是晴空霹雳。一匹马、一个帐房是天方骑士的梦想，这个小孩子正央告自己父母，要买一辆这样的马。”
在枪林弹雨和各种荒蛮之地长期的工作经历，让唐师曾对越野车有着很深的了解和感情，对于此次大众参展的几款SUV，他也是如数家珍。
大众在本届卡塔尔车展上也确实费了一番心力。上述中提到的卡塔尔版第三代途锐赛车，6秒以内可从静止加速至100公里/小时，完全符合公路行驶标准。同时，这款车根据公路行驶标准略经改造，车身宽度增至两米略宽，新款BBS金色18英寸轮毂替代了原先的16英寸轮毂。同为金色的“Race Touareg”字样横贯车身侧面，与金辉闪耀的“魔力清晨”(Magic Morning)白色车身涂装完美互映。
大众汽车卡塔尔版第三代途锐赛车内饰经过重新打造，仅保留了防滚安全框架。易于操控，且符合人体工程学原理。并配备了Recaro赛车桶椅。为了向达喀尔拉力赛致敬，在中控台的阳极氧化铝面板上，达喀尔拉力赛的获胜记录蚀刻在与Race Touareg签名字样相邻的位置。使用了“黑色”(Black)和“纯灰”(Pure Grey)磨砂皮革装点座椅侧面支撑和车门饰板，座椅中央面板则以“钛黑色”(Titan Black)打孔软羊革制成。
而另一款黄金版途锐，输出功率高达265千瓦/360马力，称得上是有史以来品质最出众的SUV之一。正如其名，这款SUV上的许多部件采用了24K金打造。这款车上的纯金装饰包括：22英寸定制轮毂、行李架、车身饰条和窗框、后视镜盖、进气口局部外框、Touareg V8签名字样、和行李箱底框。
大众汽车黄金版途锐车内的许多装饰细节及开关处也饰有24K纯金，为这款车赋予了独具特色的整体风格。内饰设计以“月光”(Luna)色调营造出明快悦目的效果， Alcantara车顶内衬和打孔软羊革座椅也采用了同一色彩，并缝线装饰。此外，车上仪表板饰有棕色真皮， “木兰色”(Magnolia)缝线则令其色彩搭配更显协调。镶嵌纯金的伯尔胡桃木(Walnut Burr)装饰展现了精巧绝伦的汽车手工艺，这亦契合量产途锐讲求细节的完美SUV形象。
全新XL1卡塔尔车展面向全球首发大众除了两款特别版的SUV车型以外，还全球首发了一款全新的概念车XL1。该车的综合油耗为百公里0.9升，燃油效率超越了任何一款采用电动机或内燃机驱动的混合动力汽车。得益于轻量构造(单体车架结构和碳纤维材料附加部件)、极低的空气阻力(空气阻力系数为0.186)以及由双缸TDI发动机(35千瓦/48马力)、电动机(20千瓦/27马力)、7档双离合自动变速器(DSG)和锂离子电池组成的插电式混合动力系统，大众汽车全新XL1得以将二氧化碳排放量减少到24克/公里，并将油耗降至百公里0.9升。由于采用了插电式混合动力设计，XL1在纯电动模式下的最大行程可达 35公里，使用时可实现零排放。其电池可使用普通家用电源插座充电，同时采用电池再生能量回收技术在汽车减速时回收能量，并将其尽可能多地储存在电池中，以备再次利用。如此一来，电动机便起到了发电机的作用。
看过本文的人还看过
- 相关新闻
- 相关问答
