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我走的是实惠路线--试驾圣达菲2.0L汽油版

http://auto.sina.com.cn   2011年01月18日 09:52   重庆商报   字号:

华泰圣达菲2.0L汽油版

  自主SUV中最近刮起一股实惠风,继瑞鹰简配版、中兴无限V5之后,华泰圣达菲也旧瓶装新酒,识时务地一口气推出了3款2.0L汽油版车型。这款汇集中、日、韩多种元素的圣达菲有效地将其准入门槛放低到9.98万元,也让10万元SUV市场再度风生水起。

  不变的“容颜”

  虽然时隔多年,但这款2.0L汽油版圣达菲却依然原汁原味地保留着当年的样子,尤其是前脸,宽大中央进气口,加上两盏近似梯形的前大灯,俨然就是圣达菲标志性的前脸。

  内饰方面虽然有所改变,但整体风格却坚守朴实之风,方向盘和仪表台的设计同样非常简单,较深的色调对于那些粗犷的老爷们来说倒是很耐脏。

  可以说这个圣达菲家族的新成员在外形和内饰上并无亮点,但想想既然是走实惠牌,自然要从一点一滴开始节约,何况圣达菲的经典外形在这个细分市场还算帅哥一个。

  延展的“爱心”

  虽然外形和内饰显得有些缺乏亮点,但在人性化配置上,2.0L汽油版圣达菲却颇为用心。小记驾驶的10.98万元的两驱手动豪华版,把随身的背包放到后备厢,不必把整个后备厢都打开,只需打开后窗即可,取拿日常小件很是方便。行李厢外露式的把手虽然没有隐藏式的好看,但至少老爸老妈能一目了然。陪同人员告诉记者,行李厢地板下还有一个隐藏的分区储物格,这个很适合那些邋遢的老公逃过老婆的后备厢临检。

  上车之后,记者准备先把车倒出车库,此时才发现圣达菲虽然内饰设计普通,但储物空间却是多多,记者随身带的茶杯和手机能很随手地找到搁置的地方。在仪表台上发现有倒车雷达和GPS,一阵惊喜,后来得知,倒车雷达是原车配置,而GPS是经销商自己加装的,居然和原装的看起来差不多,这个预留的升级空间考虑很周到,消费者自己加装应该比原厂更能节约钱。

  小记驾驶这款豪华型是带天窗的,驾驶座虽然只能手动调节,但却提供8向调节,能让小记这样的女性也找到很舒适的感觉。陪驾人员告诉小记,后排座椅的靠背角度也是可以调节的,这让长途驾驶的后排乘客更加舒适。

  改变的“心态”

  此次华泰圣达菲能放低身价,最大的功劳要归功于了三菱的4G63发动机。这款发动机并不陌生,在国内很多自主车型中都在使用,其最大的特点就是成本便宜,质量稳定,油耗较低。但小记一直有些怀疑2.0L排量拉动圣达菲会不会出现动力不足,这也是此次试驾的关键。

  挂上挡位,开始感觉有些不顺手,但适应一会儿后发现还算清晰,行程有点长,但变速器不会有抖动感。方向盘感觉有些大,小记不太习惯(可能比较适合男生口味),正常起步比较顺利,居然没有力不从心的感觉。我们很快进入机场高速道,时速保持在80~100公里/小时左右,中低段转速动力基本没问题,但高转速段感觉动力有些不足,毕竟只有2.0L,也算超过小记预期了。

  下车时,小记发现了车顶的行李架,上面清楚标明最大34kg的负荷,看来这可不是花拳绣腿的装饰件,这不免让小记觉得忘记了些什么?遥想当年,圣达菲也算是一款享誉中外,具备优秀越野性能的SUV,其207mm的离地间隙,以及前麦弗逊,后双横臂式的独立悬挂,不要忘记,圣达菲也是一款可以陪你到野外撒野的好兄弟。

  记者 符蓉

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  • 加速(0-100公里/小时):12.70秒
  • 刹车(100-0公里/小时):44.84米
  • 实测油耗(升/100公里):7.8升
优点:2.0T柴油涡轮增压发动机表现抢眼
缺点:整体做工粗糙
  • 愉悦指数
  • 性价比指数
  • 专业车手点评
同级平均分:7.6
5
 得分同级平均分同级比较
外观78.1低于 -13.58%
操控57.5低于 -33.33%
内饰57.2低于 -30.56%
同级平均分:7.5
7
 得分同级平均分同级比较
价格67.2低于 -16.67%
使用成本67.1低于 -15.49%
空间67.8低于 -23.08%
门光远
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国内著名车手,新浪汽车专职试车手,多次参加著名..
点评:这是一款主打低端的城市型SUV,也可说是老款现代圣达菲的国产化版本,低廉的售价是它的最大优势,但随着成本大幅降低的还有原版精致的做工。 ...

(编辑:新赟)

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