2011北美车展新车详解:宝马1系M Coupe
新浪汽车讯 宝马已经于日前正式发布了其有史以来最快且最极端的量产版1系:335 bhp的M Coupe,并在底特律车展上正式首发亮相,然后会于5月在英国上市,售价将在38000英镑(折合人民币约39.9万元)左右,比M3车型便宜了13000英镑(约13.6万元)。
这款入门级的M部门车型将会与更大型且更昂贵的M3车型一样快,0至62英里/小时(100公里/小时)的提速过程耗时仅为4.9秒,仅仅比M3慢了0.1秒。宝马还表示,1系M Coupe将能够在17.3秒的时间内从0提速至124英里/小时(200公里/小时),最高时速被限定在155英里/小时。
1系M Coupe采用的是与最近推出的Z4 sDrive35is相同的双涡轮增压六缸N54发动机,与该发动机相匹配的是一款6速的手动变速箱,这将使1系M Coupe成为宝马M部门首款拥有标准量产动力传动系的车型。
虽然六缸发动机排气系统的略微改动预计会使动力有所提升,但是宝马的官方数据显示,这款发动机的输出数据与配备在Z4 sDrive35is上时一样,在转速为5900 rpm达到最大动力输出335 bhp,在转速为1500 rpm时达到峰值扭矩输出332磅-英尺。
超增压功能可将扭矩输出在短时间内提升到369磅-英尺。相对比,M3的自然进气式4.0升V8发动机可输出414 bhp的最大动力和295磅-英尺的峰值扭矩。
整备质量声称为1495公斤,因此1系M Coupe将拥有224 bhp/吨的动力-重量比——比重量为1605公斤的M3低了大约34 bhp/吨,但是比135i Coupe高了14 bhp/吨。此外,新款1系M Coupe还配备了宝马M部门的电子操控M差速器。
1系M Coupe的底盘对比标准款的135i有了显著的升级改进,包括前车辙加宽了71毫米达到了1541毫米,后车辙加宽了46毫米达到了1541毫米。而行驶高度则降低了20毫米,从而为这款新的M车型赋予了更好的抱地姿态。
刹车片是借用自M3,前轮装备的是360毫米的通风式、钻孔式刹车碟片,而后轮装备的是350毫米的刹车碟片。底盘的改动则需要对标准款135i的车身做出一些明显的改进。1系M Coupe还拥有了一个纵深的、新的前保险杠(具备了更大的中央进气口)和宝马所谓的气帘。此外,其他的改动包括独特的侧梁、新的外部后视镜托架、一个细小的行李箱盖扰流板以及新的后保险杠。
新款1系M Coupe将只提供三种外观喷漆颜色:阿尔卑斯山白色、蓝宝石黑金属色和巴伦西亚桔色。
在内饰设计上,1系M Coupe的升级改进比较细微,拥有了一套运动式座椅、三辐条的M部门方向盘、重新设计的仪表板造型以及大量运用的Alcantara材料。
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