2011北美车展新车详解:MINI PACEMAN
新浪汽车讯 在MINI品牌重回美国市场十周年之际,MINI在今日开幕的北美车展带来了全新设计的PACEMAN概念车。新车以新近上市的Countryman为基础进行设计,融入了coupe双门轿跑车的设计理念,车型定位高于Countryman,预计在2012年实现量产。
PACEMAN将同MINI Countryman共享平台、底盘结构、内饰件,甚至包括前围板也将公用。虽然车身高度相比Countryman低了20毫米,但为了控制成本,挡风玻璃也是相同的。Paceman的定位注定将拥有MINI旗下最强劲的动力,预计将使用John cooper Works出品的那台212 bhp直列四缸涡轮增压发动机,并配备Mini ALL4全时四驱系统。
Paceman的车身全长4110毫米,相比Countryman稍宽,从前向后缓缓上升的两根镀铬腰线在车尾结合到一起,B柱和C柱都采用隐藏式设计,白色车顶则向下倾斜,在车尾自然形成一个漂亮的扰流翼,顺带将LED高位制动灯也融入其中。翼子板的肌肉感极强,侧窗向内倾斜,形成非常强烈的对比,或许这不利于后排乘客空间,但运动感是相当强烈。何况Mini设计总监Gert Hildebrand表示Paceman相比大多数Coupe的空间都更加宽敞,能够提供充裕的后排腿部空间和足够的头部空间。
Paceman大量借用Countryman的内饰件,包括仪表、门内衬和中控台等,但座椅为全新设计,独立的后排座椅同大众尚酷的处理手法接近。尽管新车采用Coupe设计风格,但座椅高度远在传统Coupe之上,这种混种理念或许是受到宝马x6的启发吧。
MINI Paceman若能能顺利实现量产,将成为Mini旗下售价最高的车型,预计前驱入门版的售价为2.2万英镑,高配版本则将达到2.6万英镑。(Miura)
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