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雪佛兰携全新2012款SONIC出席2011北美车展

http://auto.sina.com.cn   2011年01月10日 12:53   新浪汽车综合   字号:
图为雪佛兰SONIC SEDAN图为雪佛兰SONIC SEDAN

  新浪汽车讯  雪佛兰在北美国际车展上展示全新 2012 款 SONIC。大胆而年轻化的设计结合涡轮增压性能及灵活的驾乘和操控感受,打造出一款高效、充满驾驶乐趣的小型车。

图为雪佛兰SONIC HATCHBACK图为雪佛兰SONIC HATCHBACK

  Sonic 提供两款车身造型:时尚型四门轿车和运动型五门轿车。每款车身造型均提供了同类车中最宽敞的后座空间和载货空间。各种接口功能改善了驾乘体验。

图为雪佛兰SONIC SEDAN图为雪佛兰SONIC SEDAN

  雪佛兰营销副总裁 Chris Perry 说:“全新雪佛兰 Sonic 将小型车的实用性和 Corvette 等雪佛兰汽车所著称的驾驶激情完美地融为一体。卓越的设计、有趣的驾乘体验和最新的接口功能组合在一起,打造出一款严谨而又追求乐趣的竞争车型。”

  Sonic 将于2011 年下半年在密歇根州的通用汽车Orion 总装中心投入生产,该总装中心获得了 5.45 亿美元的投资,用于升级和改造,这将帮助在底特律大都市地区恢复大约 1,000 个工作岗位。

图为雪佛兰SONIC HATCHBACK图为雪佛兰SONIC HATCHBACK

  Perry 说:“雪佛兰是唯一一家在美国生产小型车的公司。我们相信,Sonic 将为同类车型带来重要变革,其前卫的造型、性能和价值将改变人们对美国小型车的看法。”

  Sonic 的亮点包括:

  ·选配高效的 Ecotec 1.4 升涡轮发动机,估计功率为138 马力(103 千瓦)- 比福特 Fiesta 高 18 马力(14 千瓦)- 燃油经济性极具竞争力。这是雪佛兰科鲁兹中使用的同款发动机,但是在本车型中使用的是一个更加小巧轻便的套装,带给您更优秀的性能

  ·标配 Ecotec 1.8 升发动机,搭配五速手动或六速自动变速器

  ·选配 Ecotec 1.4 升涡轮发动机,搭配六速手动变速器

  ·驾乘和操控经过 Chevy Corvette 工程师的调校;标配电动转向和 StabiliTrak 电子稳定控制(配备翻车感应)

  ·轿车车型提供同类车型中最大的后备箱容量(比大多数紧凑型轿车的后备箱容量更大);两厢车和轿车提供的后座空间比福特 Fiesta 更宽敞。Sonic 两厢车的后座几乎可以折平,这使其载货量超过 Fiesta

  ·接口功能包括带六个月路线规划导航 (Turn-by-Turn Navigation) 的 OnStar。选配功能包括 XM 卫星收音机、USB 和蓝牙功能以及 MyChevrolet 移动应用程序(带 OnStar MyLink 车辆接口)

  ·遥控起动、可加热前排座椅和天窗,这些在同类车型中均属罕见

  ·全面的安全功能包括 10 个标准气囊、电子制动力分配、刹车辅助以及带自动碰撞响应 (Automatic Crash Response) 的 OnStar。

  前卫的外观设计

图为雪佛兰SONIC SEDAN内饰图为雪佛兰SONIC SEDAN内饰

  Sonic 轿车和五门车型从各个角度给人以坚固、平稳和精致之感。底盘宽大稳固,轮圈位于四角,提供优越性能。前卫的倾斜式车身线条使车即时在静止时也显得动感十足。

  炫目元素(包括翼板外接板、灵感源自摩托车的圆形前大灯)与整体设计元素(双格栅和圆形尾灯)完美融合,让雪佛兰立刻从车海之中脱颖而出。车前盖的前缘在前大灯上方形成个性化线条,流畅地与光滑侧面相衔接,车身线条(高腰线和低车顶线条)一气呵成。后视镜与汽车采用相同外形,仿佛自然而然地消失在侧面。

  轿车和五门车型截然不同。五门车型采用紧密的两箱外形,线条张扬,呈俯冲姿态,而轿车的“斜背车”外形更显高档成熟。五门车型初看起来就像三门两厢车,因为后车门把手隐蔽在“C”柱区。五门车型的后方继续采用非同寻常的装饰,其中包括灵感源自摩托车的外露尾灯。

  镀铬格栅饰边和所有车型上的亚黑蜂窝状嵌入式格栅等装饰强调了 Sonic 的品质以及对细节的关注,而包括 17 英寸合金轮圈在内的一系列大轮圈尺寸则突出了运动型特质。

  灵感丰富的内饰

图为雪佛兰SONIC HATCHBACK内饰图为雪佛兰SONIC HATCHBACK内饰

  Sonic 的车厢与灵感源自摩托车的外饰相得益彰:车内配备功能齐全的仪表板,大型圆形模拟转速器装置具有较大的数字速度计显示屏,位于非对称性 LCD 读数中。

  其他内饰亮点包括:

  ·中间仪表板表面采用优质低玻璃化饰面,有两种颜色可供选择(深钛色和砖色),一直延伸至车门上方

  ·自动换档杆采用“眼镜蛇头”式把手,而手动换档杆采用镀铬把手

  ·管状外侧空调排气口伸出仪表板表面

  内饰包括位于中央搁架和车门内的储物舱。将后排座椅平折,可放置较大物品。标配前排斗式座椅,也可选配可加热前排座椅。

  基于科鲁兹的动力系统

  雪佛兰 Sonic 车型配备高效的大功率小排量发动机(包括 Ecotec 1.4 升涡轮发动机和Ecotec 1.8 升涡轮发动机),这是新款雪佛兰科鲁兹上使用的同款发动机。有三种变速器可供选择:五速手动变速器和六速自动变速器(使用1.8 升发动机时),以及六速手动变速器(使用 1.4 升发动机时)。Ecotec 1.4 升涡轮发动机在 1,850到 4,900 转每分钟时的估计标定功率为 138 马力(103 千瓦),扭矩为 148 磅力英尺(200牛米)。涡轮增压发动机的一大特点在于它能够在广泛的转速范围内保持最大扭矩,这有助于发动机提供更好的驾乘体验和性能。顶级设计元素赋予发动机一流的顺畅性和耐用性。特征包括:

  ·轻型空心结构铸铁缸体

  ·带可变气门正时的双顶置凸轮轴

  ·链条传动凸轮

  ·滚柱指轮随动器

  ·活塞冷却喷油嘴和集成式油冷器

  ·可变流量油泵

  ·电子控制恒温器

  1.4 升发动机的涡轮增压器集成在排气歧管内,以减轻重量,并增强小型轿车的封装灵活性。曲轴得到加固,连接杆也更结实,它们可提供更多力量来支持发动机在广泛的转速范围内的压缩功率和扭矩。

  自然进气式 Ecotec 1.8 升发动机有许多与 Ecotec 1.4 升涡轮发动机相同的功能。它是一种耐用的紧凑型四缸发动机,专为提供低维护、低排放和卓越的燃油效率而设计。它的双级可变进气歧管使它在

  2,400 转每分钟到 6,500 转每分钟之间可产生约 90% 的峰值扭矩。它的估计功率为 135 马力(101 千瓦),扭矩为 123 磅力英尺(167 牛米)。

  精心设计,提供灵活动感的驾乘和操控感受

  Sonic 带来无限灵活性和驾驶乐趣,在同类车型中实属罕见。同样参与 Corvette 开发工作的工程师对 Sonic 的自信驾乘和操控进行了调校,在平衡车辆使其适合北美各种驾驶条件的同时,赋予它更直接更动感的感受。

  所有车型均采用带螺旋弹簧和平衡杆的 MacPherson 柱式前悬挂,以及带充气式减震器的、扭杆式轮轴安装复合连接型半独立后悬挂(具有坚固的管状 V 型车梁)。前后相等的 59.4 英寸(1,509 毫米)轮距,可达到卓越的稳固性和绝佳平衡。

  标配电动转向,配备磨损补偿器,能不断调整系统与转向装置的相互作用,确保在系统使用寿命期间执行精确的转向操作。

  Sonic 的车身结构是同类车型中最坚固的结构之一。坚固的车身结构使工程师能够更精确地调校驾乘和操控。例如,Sonic 采用独特的“平顶车架”支撑架,在车辆的前底盘部分保证了顶级刚性。后轴实质上是一根直轴,没有包装限制,能减少噪音、震动和刺耳声。

  可选配一系列轮圈尺寸,包括 17 英寸轮圈和运动轮胎。标配动力辅助的前碟式和后鼓式刹车,可选配四道防抱死刹车系统。每个轮圈带一个传感器,组成四传感器系统,结合电子制动力分配系统,可根据诸多因素平衡刹车性能,例如路面状况、乘客以及/ 或者货物的重量等。

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