春节前广州车市销售火爆 优惠普遍缩水
一周车市
寒冬,车市却暖洋洋,销量火爆。短短三天的元旦假期,已有经销商收获近百辆车订单。难怪有句话说,春节前中国消费者总是出手阔气。除了用“火爆”这类字眼来形容2011年第一个月的车市状况外,伴随的还有“缺现车”、“优惠收缩”等让消费者有点儿无法接受的现实。
文/ 邓莉 图/杨勤
本月行情:热销车难见现车
[消费者发现]:“都知道春节买车的人一定会多,怎么厂家不生产多一些呢?到头来还是要我先下订,春节前能不能拿车还说看情况。”沈先生与家人本月初去赛马场购车,面对经销商说“没货”的说辞,有点难以理解。与此同时,很多消费者发现,很多新车在1月份不仅要“排队”,优惠还缩水不少。
[车市调查]:沈先生遇到的情况,正是本月汽车市场主流汽车品牌的行情现状。记者从市场获悉,目前热门品牌现车持续紧缺。广本、广丰、东本、东风日产、别克、福特等这些耳熟能详的汽车品牌,无一例外都出现了排队购车的现象;紧俏车型如朗逸、骐达、雅阁、高尔夫6、途观、CR-V等均需要等待半个月至半年才能提车。
“车源只能供应到本月20日左右,之后就肯定要订,是否节前交车就难说了。”货源情况相对较好的长安福特广物福恒店副总经理张宏伟告诉记者,不仅货源趋向紧张,连优惠也比上个月缩水了1000~3000元。同样的情形在其他不同品牌上演,新车价位在7万元~20万元左右的市场中坚力量,优惠基本回缩。
“今年1月份订车,运气好可能春节前还能提到车。优惠就没得再多了。”东风日产广州一经销商表示,从去年12月份起车市一直很火爆,经销商都在忙着消化去年12月份的订单。但货源供应有限,1月份大多消费者需要做好“等”的心理准备。
探因:车商忙消化上个月订单
[订单现状]:得益于上个月的车市“丰收”,大部分汽车经销商手头都积压了一定量的订单。记者从一汽丰田经销商处获悉,广州车展时期有三家4S店销量超过450辆,在平时,一汽丰田广州销量最高的4S店月均也只有300多辆,如今多收获的一百多辆新车订单只能积压在1月份来消化。
讴歌珠江新城店和南海店在车展期间总共卖出了近50辆新车,几乎是大半个月的销量。除此之外,广州车展新上市的新车也成为消费者抢购的目标。如新阳光、传祺等新车,最多的一家店收获订单超过60辆,然而新车供应还不能到位。
福恒店张宏伟表示,厂家产能是固定的,但一般春节前全国车市都很火,尤其是去年年底的广州车展对车市的刺激以及北京地区的大量新车的抢购,让厂家现车供应“捉襟见肘”,因此造成了节前货源紧缺的现象。现车少,订单多,导致大多数消费者在1月份都只能干等。
[购车建议]:“现在买车,不能等。看中了就尽早出手。”一位汽车销售顾问告诉记者:受到厂家返利政策和供货、国家政策等因素的影响,在三个月内,新车的优惠上下浮动范围不超过2000元,或基本保持平衡,在这种状况下,消费者如果想“等优惠”,很可能错过了买到现车的好时机。如果不急着节前提车,那么本月最好放弃购车计划,因为车价价位普遍较高。