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上海通用雪佛兰科鲁兹常规保养仅需168元

http://auto.sina.com.cn   2011年01月06日 08:25   南方都市报   字号:
科鲁兹常用备件价目表科鲁兹常用备件价目表

 

  科鲁兹作为中级车领域的当红小生,其后续保养成本以及用车注意要点又有哪些呢?本周,记者请教了南菱博通雪佛兰的售后专家,请他来为各位车友讲解该车的维修保养之道。

  科鲁兹是雪佛兰于2009年推出的一款紧凑型轿车。它综合了通用最为先进的技术,并且具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰,油耗较低,各项性能在A级车中处于领先位置,上市后取得了非常不错的销量。

  据博通雪佛兰介绍,科鲁兹的保修政策为两年或6万公里,两者以先到为准。它的首保里程为5000公里,以后每5000公里进行一次保养。机油、机滤是每次保养必须更换的项目,而像空滤、汽滤、刹车油、转向助力油等项目根据保养手册按里程进行保养。

  据介绍,科鲁兹的常规保养则非常便宜,更换机油和机油格的总花费只需168元。在机油方面4S店推荐使用SA E 5W -30级的原装机油,这个级别的润滑油已经可以满足日常使用,当然对于要求较高的车主,南菱博通雪佛兰也准备了两种价格较高的合成机油供选择。

  据售后专家介绍,当车跑到10000公里时,不仅需要更换机油和机油格,也要更换空气格和汽油格,空气滤清器可以过滤吸入的空气,将那些粉尘以及细小的颗粒拒之燃烧室之外,因为那些会严重磨损发动的零件与设备;汽油格则是将汽油中的水分和杂质滤除。而火花塞的更换周期则是30000公里。

  在各类换件中,制动片是一个很重要但又非常难把握更换时间的配件,一般制动盘的使用时间会长于制动片。因为驾驶习惯与使用条件的不同,会造成制动片使用寿命的不同,售后专家建议,从3万公里开始就可在每次保养时都要求技术工人检查一下制动片,以免在日常行驶中发生危险。

  问题Q&A

  发动机点不着火

  Q:有车主遇到早上着车时突然无法发动发动机,不知道出了什么故障。

  A:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因,首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成,其次就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。为了避免这类故障的发生,建议车主每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足,可以拧下蓄电池上面的盖子,倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子,使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损,可以用砂纸顺着内壁擦动,磨掉污物。如果是火花塞受潮,可将其拿出,用打火机进行烘烤,以便尽快地使其上面的水分蒸发。

  废气排放量超标

  Q:车友反映,其爱车标注的排放标准为国Ⅳ,但年检时却检测出只有国Ⅲ的排放,其中好几项废气排放量都超标,这是什么原因呢?

  A:出现这种情况,可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用,导致排气系统泄漏。车主要定期检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时到4S店进行修理或更换泄漏的部件。该项检测最好每年进行一次。(南方都市报  www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

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  学会看仪表盘上的故障灯

  现在买车的人越来越多,但很多车主都缺乏专业知识与经验,因而在新车保养和使用上都或多或少存在一些误区,博通雪佛兰的售后专家彭师傅就专门针对新手容易忽视的一些细节给出了自己的专业意见。

  对于新手来说,将车移动并不困难,然而最让他们头疼的是对于车内的各个按键和指示灯的功能不熟,特别是仪表盘内时不时亮起的各种符号的小灯,更是一头雾水。彭师傅特别指出,新手开车时凡是看到仪表盘上有红灯亮起,都要尽可能马上停车熄火进行检查,尤其是在路况不佳的地段或高低不平的路上,如果“砰”地挂了一下,你不能无所谓,有可能把油底壶碰烂了,机油会全部漏掉。当然出现这样的情况时,仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。碰到这种情况,应立即停车熄火。新车手如果不了解情况,继续向前行驶,就会出大问题,造成发动机的损坏。

  另外,在行驶中,驾驶者还要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内,应该关系不大;如果来自车外,就应停下车检查。在没熄火的情况下,如果声音消失,可判断是行驶过程中的异响,可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响;如果还继续响,可能是发动机出了问题。这时,你要仔细听声音来自哪个部位、哪个方向。如果是新车,你可慢慢走,可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响,有时踩刹车也会有异响,可能是刹车片没了,也可能是零部件的密度大而造成的正常异响。总之,对于这类异常情况一定不能掉以轻心,如果发现问题,随时给4S店打电话,或尽快把车开到最近的维修站。

  采写 南都记者 魏启扬

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