雷诺回归豪华路线 Latitude纬度即将入华
雷诺维度雷诺中国在上月举行的广州车展上首次将旗下目前最大的轿车产品Latitude(纬度)引入中国。该车不仅预示着雷诺在沉寂多年的豪华车市场方面再次发力，也表明雷诺中国将着力开拓除了科雷傲之外的新产品增长点。 以豪华安全为主要诉求
Latitude纬度放弃了上一代豪华车Vel Satis威赛帝的怪异造型，转而采用更为平和的设计风格。另外，由于这类豪华车型在欧洲市场需求较少，而主要面对俄罗斯、亚洲等市场，因此也进行了有针对性的设计，整车看起来端庄而不失法国车独有的精致和格调。在内饰方面，也通过舒展的设计、高档的用料和精湛的工艺体现豪华感。
纬度基于雷诺日产联盟D平台打造，车身长宽高分别为4897mm×1832mm×1483mm，轴距为2762mm，尺寸接近东风日产天籁。引入国内的有两款动力总成，分别是2.0L和2.5L直列4缸发动机配合CVT自动变速箱，以及3.5L V6发动机配合6速手自一体变速箱。其中2.0L和2.5L动力总成与日产天籁完全相同，而3.5L款则完全重新匹配了6速手自一体变速箱，以获得更好的动力和操控性。
在配置方面纬度颇具特色，包括全景天窗、带四种模式的按摩坐椅、空气净化系统、自动三区空调控制功能、可外接CD/MP3(包括iPod)的Arkamys的音响系统(可升级为Bose品牌)、方向盘控制音响、带自动规划路线功能的TomTom导航系统、辅助泊车系统、ESC电子稳定系统、6个自适应安全气囊、定速巡航、氙气大灯、全景天窗等。
豪华不止于纬度
虽然Latitude目前是雷诺旗下尺寸最大、最豪华的轿车，但雷诺表示并不会在豪华车领域止步于此。
雷诺-日产联盟CEO在巴黎车展上曾表示，“我们将回到高档豪华车市场”，而与戴姆勒集团的合作也在一定程度上给这一战略带来了新动力。根据双方签订的合作协议，戴姆勒将为雷诺-日产提供高端车型上使用的发动机。
雷诺全球负责销售、市场及轻型商用车业务的执行副总裁Jerome Stoll近日在中国接受采访时透露了更多细节，他表示雷诺会在今年推出更大的产品以接替威赛帝。“该车将基于三星SM7打造，使用V6发动机”，Stoll表示，该车将最先在韩国推出，之后导入俄罗斯。雷诺中国总裁陈国璋表示，作为旗舰轿车，其一定有机会进入中国市场，并对提升雷诺品牌起到积极作用。
本报记者 崔卓佳
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雷诺品牌历史
1898年，路易斯·雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺公司，至今已有112年历史。图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示“雷诺”能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。两次世界大战都对雷诺产生了极大的打击，但这个品牌始终都没有消亡，而是几度在私人企业和国有企业之间转换。目前雷诺是法国最大的工业企业之一，产品涵盖门类极其广泛，除了乘用车和商用车之外，还包括拖拉机、农业机械、机床、小型军用发动机、轴承、自行车、工业用橡胶等。其与日产组成的雷诺-日产联盟也是全球第四大汽车制造商。
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