本报讯 (记者尹蔚)上周，雷诺科雷傲Bose限量版在京上市，指导价为29.28万元。据悉，BOSE限量版预计将持续供应4个月时间，数量占科雷傲总量10%左右。

　　据了解，科雷傲Bose限量版采用针对科雷傲车舱声学特性量“声”定制8只BOSE版配置的扬声器。此外，科雷傲Bose限量版在外观内饰上也进行更新，车头采用镀铬元件，深色亚光轮毂代替原普通合金材质，和全车格调形成统一，内饰材料上进行了更新，挡位处原镀铬件也更换为钢琴漆。雷诺大中华区总裁陈国章表示，此次和BOSE合作只是一个开始，今后还将在其他车型上，与其他汽车配件商进行合作推出个性化版本。

　　■ 对话

　　雷诺大中华区总裁陈国章

　　“要成中国第一进口车品牌”

　　记者：今明两年雷诺的新车导入计划是怎样的？

　　陈国章：到明年6月以前，我们还将陆续引入梅甘娜CC、拉古那古贝、纬度、FLUENCE和新风景等5款新车，从设计和配置而言，都将更为优雅和有品位。

　　11月广州车展将有两款新车首先亮相，明年上半年每月基本都将有新车发布。至少有20多款产品完全可以引进中国。

　　记者：如何规划雷诺品牌今后在中国的发展方向？

　　陈国章：作为进口品牌，雷诺今后肯定要靠向豪华高端，不过作为复兴之始，我们希望薄利多销，在进货和渠道等方面精打细算，将分摊到客户身上的成本降至最低。正如你所看到，雷诺高调进入中国，带来的也是法国品牌的浪漫气质，售后服务也是高标准的，但价格则相对合理。

　　事实上，多数像雷诺一样的老品牌，很少采取目前我们在中国的品牌推广风格，我们希望首先在中国打开一个小众市场，把小品牌做成大品牌。未来的目标是成为中国进口车第一品牌。

　　本报记者 尹蔚