王秋凤
为了表示 “深度重视中国市场”的诚意，韩国现代终于在北京现代投产了其在小型车领域的核心战略车型——VERNA瑞纳。
该车不仅是在中国进行全球首发，并且是现代汽车集韩国、北美、欧洲、中国四大研发中心之合力，专门针对中国市场特性独立研发的一款A0级车型，将来还会陆续向其他国家投放。
资料显示，瑞纳开发历时5年时间，由现代汽车南阳研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发，并吸取了中国北京现代研究院的相关经验。
这款采用了“流体雕塑”设计理念的小车，外形动感时尚。试驾过这款车型的业内人士评价，瑞纳搭配的1.4L和1.6L两款发动机动力饱满，底盘和悬架调校也更加扎实，同时还是首款获得国家节能补贴的新上市车型。
“为了这款车，韩方和中方耗巨资进行了大量的前期准备工作，中国消费者喝到的将是瑞纳的头啖汤。”北京现代副总经理张志勇表示。
他还透露，作为一款全新车型，瑞纳可参考的数据不多，为此，瑞纳在研发出来后还进行了大量的测试，包括高温、寒冷极地测试以及坏路试验等。无论测试的频率，还是测试的公里数都远远超过了其他国产车型。
“北京现代从几年前就开始进行大量的市场调研，甚至拿来了多款竞争车型进行对比测试，直到最终的结果令合资双方都满意了，才开始进入批量生产。”张志勇说。
此外，北京现代还花重金聘请了知名全能艺人王力宏作为形象代言人，主攻年轻一族的消费人群。有业内人士透露，以王力宏的身价看，瑞纳两年的代言费用至少在500万元以上。
而透过这款车，张志勇还嗅到了另一番味道，“集全球研发智力为中国开发车型，在中国全球首发，都说明现代对中国市场的深刻理解和格外重视，对于中方来说这是非常好的事情，也为未来推出更有适合中国市场的车型、战略等埋下好的基础。”
主管销售的北京现代常务副总经理李峰认为，在现在很多车型不断往高往大做的时候，A0级市场反而给合资企业提供了空间。所以瑞纳要杀个回马枪，通过更大的空间、更好的外形、更多的技术含量、更高的性价比来抢占这一市场空间。
“瑞纳的竞争车型主要是长安福特、通用、本田的同级别车型。我相信瑞纳加上北京现代原来的A0车型雅绅特能够做到A0级市场第一名。”李峰对于这款车格外自信，并给这款车设定了月销量上万台的目标。
这样的产品组合拳是北京现代的拿手好戏。在瑞纳上市后，北京现代的产品已经形成了4对新老、高低组合，包括悦动与伊兰特、领翔与名驭、ix35与途胜、瑞纳与雅绅特。其中，悦动与伊兰特和ix35与途胜的组合大获成功，将老产品的新生命力和新产品的高端特性更加放大，从整体上也大幅提高了细分市场占有率。
实际上，瑞纳的上市，对北京现代还有另一种意义。从去年开始，北京现代就在品牌提升方面下工夫，力图通过更为时尚的新车型以及主打品质的做法提升品牌形象，实现更多的品牌溢价，提升盈利能力。
随着瑞纳的上市，加之此前力推的“i”系列车型i30、ix35，北京现代的产品基本进入了一个新的生命周期，其品牌形象也逐步年轻化。不过瑞纳与雅绅特的组合能否也大获成功还需要市场去检验。
