■新快报记者 袁平峰

　　珠三角地区将提前实施第四阶段国家机动车大气污染物排放标准(简称国Ⅳ标准)，9月1日起禁止国Ⅲ排放标准新车上牌，这意味着从下月起佛山进入“国Ⅳ时代”。一旦新政实施，无疑将给在售国Ⅲ车型的经销商造成被动。记者走访车市发现，尽管部分车商之前已开始着手清仓，但仍有少数国Ⅲ现车，现优惠已超过万元。

　　政策

　　非国Ⅳ新车将不能上牌

　　近日，省政府将环境保护部《关于珠江三角洲地区提前实施第四阶段国家机动车大气污染物排放标准的复函》(以下简称《复函》)转发给佛山、东莞等珠三角城市，要求在珠江三角洲地区提前实施第四阶段国家机动车大气污染物排放标准。

　　据了解，佛山的具体实施时间为9月1日。这就意味着包括佛山五区在内的地方国Ⅲ新车9月前仍可上牌，从9月1日起实施机动车国Ⅳ排放标准，达不到该排放标准的车型将不能上牌。

　　影响

　　商用车市场预计受挫

　　在商用车领域，有90%左右在售车型为国Ⅲ车，一些重卡、轻卡包括部分柴油车还是国Ⅱ排放标准的车，一旦新政实行，经销商将陷入被动。部分商用车品牌经销商表示：“目前佛山的油品还跟不上，都是国Ⅲ排放标准的油品，柴油车可以达到国Ⅳ标准更少，其他品牌柴油车甚至还有国Ⅱ标准排放标准的车。而目前的国产货车，90%的柴油车是国Ⅲ车型，新政策得让经销商有一个适应的过程。”

　　部分商用车品牌经销商表示：“汽车生产不是能根据政策马上改变的，车辆的零部件订单都是早几个月就签订了，因此适应这个政策需要3个月时间。新政推行前，无法进行一次促销就能消化完，我们已经将政策反馈给厂家，具体应对措施将看厂家态度。国Ⅳ排放标准的实施是早晚的事，厂家为了竞争不断地提升技术，相信厂家也会在提升发动机技术上有所准备，影响只是短暂的，经销商除了消除一些库存外，也可选择将货源调配到其他还没有推行的地区。”

　　现状

　　现购国Ⅲ车型比较划算

　　“早就知道相关消息了，我们店的国Ⅲ车型已清仓完毕。”海马汽车南海宝迪4S店负责人告诉记者，一些在售的国Ⅲ车型之前已着手清仓，欲赶在9月1日前销售一空。

　　不过记者发现，部分车商还有少数国Ⅲ现车，如东风悦达起亚、比亚迪、陆风、昌河铃木、吉利。东风悦达起亚佛山经销商透露：“虽然前期已清掉了许多，但仍有少数几台国Ⅲ车型，让利幅度在1万元左右。”而佛山陆风汽车4S店总经理林卫胜表示，针对其旗下的陆风风尚(配置 图库 口碑 论坛)给出了高达1万元的现金优惠，自8月实施优惠促销以后，清仓速度加快，现店里只剩下3辆库存车，9月前售完并不难。此外，目前昌河铃木的北斗星(配置 图库 口碑 论坛)、浪迪(配置 图库 口碑 论坛)都有现金优惠活动，可返还现金3000元左右。

　　吉利汽车顺德金图名4S店总经理何卫武告诉记者：“国Ⅲ车型如果9月后停止上牌，8月缓冲期消费者就可以获得较大让利，而到了9月份，高达几千元的让利也会随之消失，一旦9月经销商手里还有部分国Ⅲ车源，大部分会转到茂名、肇庆、湛江、河源等地消化。多数经销商会觉得异地卖车比较麻烦，因此即使有几台车也会降价销售，甚至部分经销商会降到进货价来卖车，所以现购国Ⅲ车型比较划算。”

　　消费者仍可买国Ⅲ车代步

　　现在花低价买到国Ⅲ车型，赶在9月1日前上牌，仍然可以领到环保绿色标志。业内人士表示，除了排放标准有差异外，国Ⅲ和国Ⅳ车型的性能没有差异。按照目前的环保标准，大部分国Ⅲ车是可以拿到环保标志的。在这一点上，并没有风险，唯一的风险来自政策，因为随着国家环保标准的提高，国Ⅲ车必定会比国Ⅳ车先淘汰。消费者想低价买辆国Ⅲ车代步，如果不担心未来的政策风险，预计可用四五年。