怡静：林涛的眼神。

　　十一：你看那无辜的眼神。

　　怡静：那意思是看你们让我报数据。

　　十一：看你们让我报数据。

 

　　林涛：不过其实数据是一个方面，因为我们开车不能总凭一个数据来开车吧，因为像天籁的还是说它的这个发动机吧，这个VQ系列的发动机在全世界范围内，都是特别的有名的，我记得曾经，应该就在这几年，一直是世界10佳发动机之一，那么它对它的燃油经济性，包括一个它的动力输出的线型，和平顺性都是一个很大的肯定。另外加上相信开过所有日产车的听众朋友们，对于他的CVP变速箱应该也是有很深的印象。这个发动机配上这一款，VQ系列发动机，那么平顺性包括他的加速的线型，甚至声音方面可以说日产已经做到，自己能做到的最好。

 

　　十一：平顺，静音，基本上也是天籁在这个宣传过程中，一直强调的，他从来也没有说过，天籁是一个暴躁的机器。一直都是说我很安静，很平顺。

 

　　怡静：是一个很平静的语气来描述自己的优势。

　　十一：那我就好奇了，继续好奇一下新君越，你到底是什么范的呢？否定自己吗？

　　虫子：新君越，当然首先不能否定自己了，首先因为这个动力操控一起说嘛，这两款车它肯定都是前面是麦弗逊后面是多连杆的悬挂系统，那么但是，他们这两台车悬挂系统所侧重的，包括我们这个外观很运动范儿的这个君越侧重的还是输出性。

　　十一：因为这个级别的商务的需求？

 

　　虫子：对，还是舒适性。但是说到刚才说了，我这个很厉害2.0T的发动机，但是新君越2.0T的发动机参数漂亮，你实际开起来的时候，就是动力爆发也是非常就是咱们说的那个踢背感，但是到了新君越这就是揣背感，动力应该十足，新君越这辆车，我在试的时候，应该说在比如说在市区里面行驶，咱们一般不会那么暴虐的来开，在这种情况下这两台车我都开过，它的应该说静音性的这种安静的程度，不相上下很舒服，而且这个悬挂的软硬度，可能新天籁要略软一些，但是新君越说来也不一样，也不是运动，就是在城市里边开，两个车都很安静，很舒服但是如果说真是到，你真的要超车，比如说高速公路上我就要干掉前面那一台车的时候，新君越的动作，比天籁要更加的干净利索，因为新君越你只要把油门踏板往下，咱们不说踩到底你踩过二分之一以后，就感觉后面有一只愤怒的驴子揣了你一脚一样，轰就出去了，但是为什么我刚才说，为什么新君越不是一个适合操控的车呢，不是一个运动的车呢，因为在测这款车的时候，大家肯定都知道没有人会开着这个新天籁在山路上去跑来跑去，没有人这样吧。

 

　　十一：对，它长的不是这个范儿的。

　　虫子：但是我傻吧。

　　十一：你去试了一下吧。

　　虫子：我傻吧我看到新君越我说这个车你长的这么运动，我一定要带你到山路上去开一下。

　　怡静：你又代替你这个扭矩啊，这个功率又高。

　　虫子：对，什么都厉害，我就犯傻了吧，我就带着新君越去了，到时候一看完了。

　　怡静：你完了。

　　虫子：外观的印象跟运动泛完全是不一样的。为什么呢，直到没有说了，包括初而加速，你一踩油门，这个车就出去了，像火箭一样，可以这样形容。但是在这个拐弯的时候，我就发现新君越它太沉了，看一下参数，新君越好象是2.0T的，是1.75吨，1.75吨你再加上驾驶员。

　　十一：加你这么有一吨位的。

　　虫子：我不像一水那么有一个吨位的。那你可能就是1.8吨以上了。所以说你在这个转弯的时候，这个离心作用，由于你的这个肉大身沉啊很大，离心作用很大，就是把你这个车往这个弯道上面甩可是他配的这个轮胎，虽然也很宽，我记得2.0T的轮胎应该是245宽度的轮胎了。但是你实在太沉了还是抓不住地，就是随便你速度只要稍微的快一点，你拐弯你就听吧，四个轮胎就开始叫，几乎过每一个弯的时候，你的速度快一点，这个轮胎就这样叫。

　　十一：这个听着挺悬的。

　　虫子：因为实在是这个太沉了这个车，所以说你的这个重量，在这个摆着呢另外再加上他这个悬挂也不是特别的硬朗这种，就是开新君越在这个山路上跑的时候。

　　十一：基本上是属于被玩的。

　　虫子：对，我的心里都没有底就是不敢往快里开，知道往快里开，这个车不行，顶不住是这样。

　　怡静：林涛你这个晃什么劲啊。就是激动成这样。

　　林涛：其实我听虫子这么说，真的协调很重要。虫子一直没有强调出来这一点，就是你说你拿一个特别强劲的心脏，你搁在一台，不适合它的车上，它的表现是打很大的折扣，你还不如就是抓住自己的特点，我把它放大了。你看天籁我不跟你拼我从来没有说过，我要跑弯道干什么了所以我的受众就很固定，我不会强调这一点。

　　十一：像虫子这么傻的，他也不至于开天籁上山是吧。

　　虫子：对。

　　林涛：你看像新君越，它给你一个很好的幻想但是实际上呢，等你上去的时候再给你戳破了这种失落感更大。

　　十一：但是我觉得换句话说啊，天籁本身也是不能上山的是吧。

　　林涛：对。

　　十一：它也是不适合弯道的。

　　林涛：对，但是它起码不会给你一个幻想，让你真的就是傻嘻嘻的开着上去。

　　十一：就是给你一个错觉。

　　虫子：你连幻想都没有是吧。

　　怡静：两位还有补充吗？我们马上要打分了。

　　林涛：其他的可能就是，包括变动箱在内，新天籁是CVT变动箱那是相当的顺滑，理论上就是相当的有吸引力。

　　虫子：然后我新君越用的6速的手自一体。

　　怡静：也还行。

　　虫子：就是说换挡冲击，其实你一般开的话，觉不出来。

　　怡静：除非你就是专业的玩家。

　　虫子：对。

　　林涛：还是得补充一点，我的这个CVT变速箱也是带6速的手动模拟模式啊，有一个模式。

　　十一：行，好。两位基本上都明白了，打分吧，而且我觉得这个风格啊，两位说的都很清楚了。反正天籁我一如既往的告诉你我就是平顺啊，你也别犯傻带我去过弯啊。但是新君越啊其实不管怎么样吧，它至少多给了你一些东西，多给了你一些畅想。

 

　　怡静：也不止，比如说直到你确实还是利索的加速了，比如说你还是可能有些人确实是喜欢代替的感觉，不好说，来两位直接打分，告诉我们结果，我感觉这一轮会比较奇怪，但是居然不奇怪还是挺好算的。4个数字，我决定以后，这个唐一水可以不用来做节目了。