年关逼近,归心似箭的你是否准备好了回家方案。尽管已经实行了火车实名制购票,但一票难求的状况依旧存在。何不考虑买辆车开回去?漫漫回家路,考虑开车回家的人们,安全总是第一位的。小编为大家推荐几款综合实力都不错,不同价位,均以安全为主,能为您保驾护航的几款中级车。
价位:13-19万
不要仅仅钟情于荣威550的时尚,能够到去年月均销量近6000辆的成绩,绝不能忽视的是该车的安全配置,可达到C-NCAP五星标准。这不仅是自身品质的体现,也是消费者对荣威550实力的认可。
继“六位一体”主动安全系统之后,2010款荣威550全面升级,增加了集成EBA电子刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗功能、TPMS 胎压报警系统等,全面做到了“九位一体”。
同时2010款荣威550 1.8T车型的轮胎,全系升级至17寸Goodyear低噪绿色轮胎。双层径向胎体帘布层设计的215宽胎,采用加强型结构胎面,提升轮胎的侧偏刚度,保证车辆的出色的循迹能力,在紧急事故的应变上游刃有余;而且抓地力极强,有效缩短制动距离,提升刹车稳定性。
被动安全方面,荣威550拥有创新加固型USD安全车身。除了四门防撞梁采用管状结构之外,并配有超高强度的支架,能够大大提高抗冲击强度。关键部位采用激光焊接技术,有效减少零件数量,降低车身重量,抗碰撞性能大大提高。至刚在欧洲、北美实行的行人保护系统也被荣威550首次引进并使用,令其在安全性能上更加值得信赖。
价位:19-27万
用现在的热门词汇——精准操控,来提高迈腾的主动安全,这无疑是从另一方面对迈腾技术的另一种认可。
以技术见长的迈腾,运用PQ46平台化生产,前优化麦弗逊、后多连杆独立悬挂,尤其是紧凑的四连杆后悬架结构,是底盘系统最大的技术优势,此外其动力与变速器的完美搭配,对其操控性可以做出极大补充。
其PQ46全新技术平台上首次采用了车身钢板的热成形技术,在重量不变的基础上,钢板强度提高30%,这种钢板都安装在车身侧围、A柱和B柱,还有各种连接件,大大提高乘员厢周边的防撞安全性。
在国内,迈腾率先采用了高强度热成型钢板材料,而且是十几个部件大范围采用。这种热成型钢板是在高温状态下以特殊的工艺冲压,并保温3至6小时之后成型的,指甲盖大小的面积可承受一吨的压力。另外,在钢板加厚的基础上采用不等厚处理和激光焊接技术。这些技术使这种钢板既可以减少或者避免变形,从而降低对乘坐者造成的伤害,又可以在发生碰撞事故后降低维修成本,达到人车两护的效果。
当然要买首选1.4TSI版本的,省油的同时也保证了动力,而且还响应了国家的号召,回家千里路漫漫,能省则省吧。
价位:24-38万
在同级车竞相追求大马力与驾驶者的操控快感的时候,S40却以服务车内的每一名乘客为目标,将研发的重点放在了安全上,这跟S40的目标客户的消费习惯息息相关。
S40真正的优势在于全面优化的安全性能高扭转钢度车身采用了VOLVO独创的金属截面晶格,横向与纵向都可以承受极大的撞击力,WHIPS头颈部安全保护系统可以在追尾事故超过14km/h时自动启动,将碰撞对乘员头颈部以及脊柱的损伤降到最小。S40各个角度的安全气囊可以根据撞击力的大小,来控制充气比例与燃爆速度,从而在根本上避免乘员被气囊误伤。
小型化的横置引擎以及在设计之初就考虑到安全问题的引擎仓布置方式,在S40遇到正面碰撞时预留了足够的缓冲区,连电瓶在碰撞时的缩溃路线都提前布置妥当,侧面的车身强度极高,即便是目视都可以发现S40的车门要比同级车型厚实了许多,甚至在侧门板上可以同时放下两部手机。
一辆安全的车,为您保驾护航,带来的不仅仅是一份荣耀,更是给家人一份安心。
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