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组合拳--试驾上海通用别克新君越

http://www.sina.com.cn  2009年12月03日 11:23  世界汽车
上海通用别克新君越
上海通用别克新君越

  习武之人都知道,在与对手较量时,单独的一招一式往往很难将对手击倒,一套组合拳则能发挥攻其不备的奇效,从而使已方占据明显优势。上海通用在争夺中高级汽车市场份额时,就打出了一套组合拳,继推出新君威 (配置 图库 口碑 论坛) 之后又为我们带来了更豪华的新君越 (配置 图库 口碑 论坛) ,增强了自身在与德系车和日系车争夺B级车市场的竞争力。

  在中国的汽车消费市场中,当汽车的售价高于10万元时,购车者对车辆的各方面要求迅速提高,特别是价位在16万-30万元之间的车型,消费者根据自身需求对车辆的外形、内饰工艺、动力性能和操控性能等要求更加细化。为此,上海通用在推出2.0L和2.4L的新君威后,又推出了2.0T和1.6T车型,以此来满足更多消费者的需求,不过在20万-30万元这一价格区间,仅靠新君越是难以与雅阁 (配置 图库 口碑 论坛) 凯美瑞 (配置 图库 口碑 论坛) 迈腾 (配置 图库 口碑 论坛) 等车型抗菌素衡的,于是新一代君越应运而生。

上海通用别克新君越
上海通用别克新君越

  兼顾动感和商务的外形迎合了现代消费者的审美潮流

  由于现代人追求运动休闲的生活,因此人们对带有动感外形设计的车辆总是情有独钟,而面对消费市场中B级车往往商务用途比较多的状况,新君越的外形综合了动感和商务的双重元素。平滑的发动机罩上带有三道凸起的线条,体现出该车圆润中带有锋芒的性格,发动机罩上还有两个由镀铬饰条装饰的通风口,乍一看好像是在暗示发动机强大的动力,但是仔细观察发现这两个通风口只是做为装饰用的。直瀑型的进气格栅已经成为通用的标志性特征,新君越的格栅经过镀铬饰条的装饰显得更加精致,大灯的设计运动气息非常浓厚,HID大灯的外形与科鲁兹 (配置 图库 口碑 论坛) 的大灯极为相近,只是不像科鲁兹那么激进,更多体现了一种动感而不失沉稳的风格。前保险杠下方是分成12个小块的中网,中网两侧布置了两个精致的雾灯。侧面车身上,车窗镀铬饰条和带转向灯的后视镜都是现在的流行元素,不过最吸引人的是一条从前大灯一直延伸到尾灯的锋利线条,这一线条在后车门拉手附近出现了跳跃式的上移,让人觉得比较抽象,笔者猜想这种设计主要是为了勾勒修长的尾部轮廓。18英寸的七辐铝合金轮毂比较大气,全景天窗、鲨鱼鳍天线、带有镀铬饰条的尾灯和双排气管则增强了该车的商务气息。

  精致而又带有自身特色的内饰显示了较高的设计水准

  进入到新君越的驾驶室,马上被环抱一体式的座舱设计所吸引,该车用胡桃木饰条将前排两个车门通过中控台连为一体,并使用了冰蓝一体环绕灯点缀在胡桃木饰条旁边,在夜间为驾驶室营造出一种富有科技感的氛围。三辐式多功能转向盘最上端也使用了胡桃木装饰,每次转动转向盘时,通过皮革和木材不同质地带来的不同感受,增加了驾驶乐趣。转向盘后方两个炮筒型仪表盘使用了镀铬饰条装饰,在蓝色背景光下显示了很强的现代科技感。中控台设计得比较敦厚,液晶显示屏、空调出风口和各种控制按钮都集成在这里,由胡桃木装饰的挡台加强了该车的豪华气息,短小圆润的挡杆操作起来非常方便,由于这一级别的车型多为电子手制动器,为此新君越也把这种装备作为了标配。米黄色的内饰商务气息比较浓重,前排座椅还带有电加热功能,驾驶员座椅右侧的扶手设计合理,扶手下方带有拉盖式的储物盒实用性也很强。B级车的商务用途比较多,所以绝不能忽视后排乘员的乘坐感受,新君越配备了后排独立的空调出风口,出风口下方还设置了点烟器,此外,该车5000mm的车身长度和1497mm的车身高度也保证了后排乘员充足的空间。

  后劲十足的动力和偏于舒适的悬架符合商务人士的要求

  新君越可选装2.4L和3.0L两款发动机,我们试驾的是2.4L豪华型。这款2.4L发动机是通用最新的Ecotec双VVT全铝发动机,其最大功率1 25kW,最大转矩225N·m。新君越配备了发动机启动/停止按钮,发动机启动后传导到驾驶室的振动和噪声比较小,说明上海通用在车身密封性上下了很大功夫。新君越配备6挡手/自一体变速器,在D挡模式下发动机的运转比较平稳,持续踩下油门踏板,当发动机转速达1800r/min左右时,隐约中可感受到变速器的换挡操作,深踩油门踏板时,发动机转速表迅速攀升,车辆迟疑片刻后车速提升迅猛。在手动模式下,变道超车变得更加轻松,只需手动降挡再配合均匀的油门踩踏动作即可完成超车。新君越使用了麦弗逊式前悬架和多连杆后悬架,这种悬架搭配方式比较普遍,能带给驾驶者舒适的驾乘感受,不过在高速过弯时车身侧倾稍大,迫使笔者提前放慢了车速,不过偏于舒适的悬架调校还是比较受商务人士的青睐。

  面对激烈的市场竞争,上海通用打出了一套组合拳,以新君威和新君越共同捍卫其在中高级轿车领域的地位,不过日系车以舒适性和经济性著称,德系车以工艺精良著称,曾经粗犷豪放的美系车风格正在日益转变,因此,今后上海通用在品牌优势建设方面还应做深入探索。

  文/雅坤 图/冯欣

(编辑:新赟)
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