近日，不少朋友托记者打听车市行情，在优惠基本无望的时候，只希望买车后能快点提车，或者少排段时间的队。可是，最终从市场上传来的消息都让他们失望而归。

　　“优惠基本没有，我们这个车卖得很好。”一汽车品牌商告诉记者，买我们这个车现在必须排队，而且还要赶快预订，否则你永远也拿不到车。

　　据了解，今年车市借着政策刺激和经济的复苏，车市增速超过了30%，这让不少汽车厂商和经销商提前完成了今年的销量目标。此时，在没有压力的情况下，再加上货源供不应求，让车商增加了不少说话的底气。

　　“如果你在其他4S店能拿到比我给的价格更低的车，我倒给你钱，而且现在还不一定有你朋友要的车。”面对火爆的车市，商家说话的底气可见一斑。

　　除了没有销量压力外，1.6升及以下车辆购置优惠措施大限将至，这也给商家增加了不少砝码。“购置税减半即将结束，这之前肯定会有不少准车主出手。”一车商销售人员说，今年不仅是要多完成任务，还要看多完成多少。

　　另有车商透露，由于厂家产能有限，4S店根本进不到车，现在有消费者来买，只有要他们排队等车，他们也没办法，整个车市都在闹车荒。

　　提价没商量

　　现在，购车除了没有优惠，还要排队外，精明的车商更是玩起了加价销售，变相让购车者加钱。

　　“除了裸车外，还花了几千元买了配置。”刚提车不久的刘先生表示，“现在他们的车卖得好，买了车还要买配置。”

　　据了解，以往车市中，购车除了可拿到优惠价格，而且还可获赠不少车辆配置和大礼包等。但现在车市火爆，以往不值钱的配置和礼包也成了车商利润来源的一部分。

　　“这些配置和礼包其实值不了多少钱，但现在车市行情不错，车商就开始捆绑销售这些东西，而且价格都不低。”不少消费者表示，这种做法就是变相提价销售。

　　其实，像刘先生这样的买车经历，在当前的车市中甚为流行，除了小部分经销商暗自加价销售外，以买配置的名义变相提价也非常普遍。

　　业内人士表示，根据现有形势分析，车市紧张的行情将会持续到年底，目前车市存在的排队和加价销售的现象，估计要等到春节后才能得到缓解，建议近期购车者算好细账。

　　本报记者 张伟