想高价卖掉爱车？百分百的车主答案都是肯定的。可是，真要操作起来，通过什么途径、怎么卖，才能把爱车卖个好价钱，确实是件令人头疼的事情。

　　纵观国内二手车交易，方式无外乎亲友间买卖、经纪公司收购、到4S店置换这几种，这几种方式最大的弊端就在于劳神费力且信息不透明。有过卖车经验的车主都知道，爱车一旦拿出来卖，品牌、年限、车况等这些因素都会影响到交易的价格，可是面对二手车市场的严重信息不对称，车主往往得不到最公正的价格，卖车的只得任买车的“宰割”。

　　长久以来，政策规范的不到位，有力监管的缺失，这些都导致了国内二手车交易市场始终处于散漫无序、良莠混杂的状态。在缺少了规范的市场定价系统的二手车交易中，价格这个最核心的问题却往往成为最让私车车主劳心费神的关键。而同时经销商们却面临车源紧缺的困难，这也严重制约着他们的发展步伐。对于买卖双方出现的种种困难，国内二手车权威媒体51汽车不久前新推出的二手车网上竞价服务，不仅弥补了二手车交易中的价格漏洞和不足，让消费者能在几百个经销商的竞价中收获好价钱，而且给经销商们也拓宽了收车渠道，成为二手车交易原有模式的一种有益补充。

　　二手车网上竞价服务，顾名思义，指的是有卖车需求的车主，在专业二手车竞价网站上发布车辆信息，给出最低价格和时间限制，接受网络买家的竞价，卖给出价最高者。既省去四处询价的过程，同时价格完全根据市场行情，透明度相对来说高很多，因此竞价平台的问世将会让想要卖车的车主获得意外惊喜。

　　此次51汽车联手中国机动车辆安全鉴定检测中心(简称“中车检”)推出的二手车网上竞价服务，包含了免费二手车竞拍前检测、定价竞拍、代办手续等多项服务，与此同时，组织了北京地区逾500家经销商参与其中，为想要卖车的车主和有能力消化二手车的商户提供了一个资源整合的平台，给二手车商户收购优质车源的机会，同时使二手车卖家利益最大化，实现便捷与逐利的统一，旨在为当前国内汽车消费者提供一个安全、透明、公正、诚信的二手车交易环境。

　　作为二手车行业媒体的领跑者，51汽车董事长兼CEO李海超先生把这次竞价业务风暴比喻为一次新的行业洗礼，通过这种方式完善了二手车领域的价值链：给消费者带来“买车——上51汽车网；卖车——上竞价平台”全新的二手车消费体验；给经销商带来更多贴心服务、更多优质车源。“51汽车的梦想就是让各个阶层的消费者享受网上商城公平而简单的汽车交易，让消费者足不出户就可轻松买车、卖车！”李海超先生坚信，经过2009年包括51汽车在内的整个二手车行业媒体的不断创新，持续为经销商和消费者搭建沟通桥梁，通过整个行业的努力，广大消费者的汽车梦想都将触手可及！