据日经新闻(Nikkei)报道，大发汽车日前宣布为了削减成本，截至2010年底将减少30%的采购成本。

　　为此，大发已经通知了其在日本的430家供应商，要求供应商简化设计或者在不同车型上使用通用件。

　　大发汽车总裁Teruyuki Minoura称：“为了业务发展和促进低价格、低油耗汽车研发，大发和供应商之间的合作应该加强”。

　　Teruyuki Minoura还透露，为了降低成本，大发将直接从国外供应商处采购零部件。

　　虽然大发汽车从2006年起至今仍是日本微型车细分市场的领头羊，但是由于受经济衰退和市场竞争日益激烈的影响，大发汽车的市场需求出现下滑。

　　此外，日本汽车市场需求转向具有税收优惠和补贴资格的车辆，比如混合动力车。对消费者而言，混合动力车比微型车更实惠。

　　大发汽车市场需求下降，加之其采购成本占销售收入的一半，因此降低采购成本可以增加大发的盈利空间，同时低价格汽车还可以吸引潜在客户。