对于售价基本在10万至15万元区间的中级车来说，由于车型种类繁多，又是一个“承上启下”的价格区间，因此车主在选购时可能会遇到诸如选合资品牌还是自主品牌、合资品牌选哪个车系、选自动挡还是手动挡等“诱惑”，这里不妨听听业内人士的建议。

　　■自主还是合资品牌？

　　以往摸爬滚打于微型车和经济型车的自主品牌，经过多年的发展，自主品牌在制造技术、汽车销售、售后服务领域建立了完善的服务网络，如今已经成功在中级车市场占据了自己的一席之地。对于购买中级车到底是选择进口品牌还是合资品牌、自主品牌，关键是要看这三个“品牌”的优缺点。

　　谈到自主品牌的优势，比亚迪景泰专营店市场部经理李凯分析说，自主品牌最大的优势是价格低、配置全，而且从维修成本来说，自主品牌所选的零配件大都是国产件，维修成本也相对比较低。“自主品牌企业，由于起步较晚，维修服务网络相对比较单薄，而且在中国消费者心目中的地位不高，品牌认知度低。这些都是自主品牌不可否认的劣势。”李凯如是说。“合资品牌的中级车大部分产品基本都是引进国外的成熟车型，因此品牌认知度高，在消费者心目中的影响力也相对较大一些。而且相对自主品牌，从安全性、技术性、电子配置等方面都占有绝对的优势。”长安福特福腾专营店市场部经理表示，“虽然有这些优点，但与自主品牌相比，合资品牌同等级车的售价要高于自主汽车品牌，而且由于一些配件仍依赖于从国外进口，也就不可避免地提高了养护成本。”

　　■哪个车系更适合你？

　　如果按车系划分，除去自主品牌，目前中国车市合资品牌的车系基本可以涵括为日韩系、欧系和美系。东风日产三桥专营店销售部经理李鹏飞介绍说，总体来说，日系车的外观一般都比较时尚、装饰细腻，而且具有舒适性和使用便利性好的优点。另外不得不提的是，日系车在节油技术方面颇有成效，较低的油耗也是日系车备受青睐的重要原因之一。

　　美系车的特点就是动力强、乘坐舒适，而且安全性也相对更高。“美系车的这些特点得益于美国市场的消费特点。由于美国高速公路四通八达，长途驾车时就需要更舒适、马力大、轮胎较宽、抓地力更好的车型。不过，由于过分地强调大马力和大车身，往往使美系车给人以油耗大的印象，近年来这种印象正在随着美系车的与时俱进而渐渐淡化。”

　　欧系车以德国品牌最具代表性，一汽大众百佳专营点市场部经理白骊鹏介绍说，欧系车特别是德国品牌在造车理念上强调技术上的先进性和高度安全性。在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性，也正因为生产成本的增长，而造成了车价偏高。

　　■选自动还是手动挡？

　　经济型车主要以手动挡为主，中高级车以自动挡居多，介于这两者之间的中级车，却是自动挡和手动挡平分秋色，因此购买中级车的消费者往往也会在自动挡和手动挡之间犹豫。李鹏飞介绍说，通常来说，由于自动挡变速机构制造成本较高，所以，同一品牌的同一车型在排量相同的情况下，自动挡车型的售价都要比手动挡车型高出1万元左右。

　　对于自动挡的油耗高于手动挡的言论，李鹏飞表示也不完全正确，油耗的高低关键还是看个人的驾驶习惯。另外，同车型、同排量情况下，自动挡车型的动力也要稍逊于手动挡车型。“不过，买车就是图方便、舒适、省心，自动挡的优势是无可比拟的。”李鹏飞如是说。

　　本报记者 刘澎 实习记者 邸强