上汽依维柯红岩筹建第二重卡工厂
刚刚过去2010年，高速增长的中国车市让不少车企均现产能瓶颈。日前，重庆上汽依维柯红岩商用车公司(以下简称上依红)总经理熊伟铭对记者透露，商用车的增幅普遍高于乘用车，去年仅上依红销量就突破3.5万辆，增幅超过60%，其位于北部新区新基地产能在“十二五”期间会达到极限，公司已经启动筹建第二工厂。看好商用车的市场前景，不仅是上依红，其主要的竞争对手中国重汽、陕汽等商用车企业在产能扩张上已经先行一步。
上依红筹建第二工厂
“等到你的产品供不应求了，你才考虑扩大产能，那等你新工厂建成之后，市场已经不是你的了。”熊伟铭说。
作为上依红的第二任总经理，熊伟铭来重庆履职已经一年多，他目前正在大力抓产品和销售网络，“同时已经在谋划重庆第二工厂的事宜，我们已经向童小平副市长做过汇报，并达成了许多共识。”熊伟铭日前在接受记者专访时透露了这个消息。
2009年4月份，上依红北部新区新基地投产。不到两年时间，这座投资近20亿元，占地面积约46万平方米的重型卡车工厂，已经不能满足未来市场需求了。据了解，北部新区工厂设计年能4万多辆，通过扩能改造和加班生产，最高可实现年产8万辆的目标。
按照上依红的规划，“十二五”末期公司将实现15万辆的销量。要实现这个目标，必须要在“十二五”期间建成第二工厂。
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(编辑：阅微)
