7月7日，《商用汽车新闻》记者走访了北京新发地蔬菜批发市场和汉龙物流中心，了解卡车空调使用情况。和客车基本每车都有空调不同，卡车装配空调的比例相对要低很多。

　　《商用汽车新闻》记者调查了10多辆轻卡，包括福田时代、江淮骏铃、北京旗铃、东风金霸、金杯领骐、福田欧马可等品牌，除福田欧马可装配空调以外，其他轻卡一律都没有装配空调。据了解，中低端轻卡一般都不装配空调，有的甚至没有带空调的车型。有些车型虽然可以选装空调，但一开空调，动力性能就受到很大影响。一位开福田时代轻卡装运蔬菜的司机告诉《商用汽车新闻》记者：“装空调的车起码贵2000多元，还更费油。天热就热吧，挺一挺就过去了。”

　　重卡装配空调的现象要多一些，据调查，一汽解放J6、新大威、福田欧曼9系、东风天龙等车型普遍装有空调。这些空调大多由重卡企业配套厂生产，和卡车品牌相同。解放J6重卡司机张师傅介绍：“像我们拉蔬菜跑长途，有时候一天就在路上晒着。驾驶室就是个封闭的铁皮盒子，当年没有空调的时候，车内温度比外面还要高，我们开着车实在受不了，就到车外面歇会儿。那时候是想装空调也没的装。这次买新车，有空调的比没有的贵将近7000元，但我还是果断选了有空调的。开了两年多，空调从来没有修过，到现在还是挺凉快的。”另一位重卡司机王师傅则告诉《商用汽车新闻》记者，他的车才买了10个月，但是空调现在忽冷忽热的，制冷效果很不好，正准备去服务站检修。

　　汉龙物流园停放的车辆普遍比新发地蔬菜市场里的要老旧一些，《商用汽车新闻》记者走访调查得知，大部分重卡没有空调，而这些车的车龄一般在4年以上。不过，《商用汽车新闻》记者也发现了一辆装有“澳力斯”空调的东风重卡，车主万师傅介绍道：“这辆车是3年前买的，买车的时候是冬天，没觉得天热有多可怕，再加上为了省钱，所以没有装空调。前两天北京的温度快接近40℃了，实在挺不下去了，一咬牙花了1700元在汽配城装了一部空调。如果去东风服务站装，得花3800元，不过一分钱一分货啊，这空调确实不如原装的好使。”

　　延伸阅读

　　高温天气当注意行车安全

　　●本报见习记者  王 健

　　近日来，全国很多城市都经历了历史上罕见的高温天气，北京城区最高气温超过摄氏39℃，据一些司机反映，路面温度甚至超过了65℃。短短数日内，北京、武汉、广西、无锡等地相继发生了客车自燃事件。7月7日、8日，《商用汽车新闻》记者走访了一些商用车司机，听听他们是如何在高温天气里保障行车安全的。

　　对于车辆自燃，大多数司机倒不觉得和高温天气有太大关系。跑北京—天津线的张师傅表示：“有些车辆车龄较长，管路老化。气温高了以后，油管接口膨胀漏油，引起自燃。但这种高温引起的自燃现象并不多，主要还是因为车内线路故障或线路接头搭铁、进水引起的。”

　　一汽解放J6重卡司机张师傅介绍道：“还有一部分自燃是因为车内放了易燃易爆物品，温度一高就烧起来了。曾经有一位车友在车里放了一个打火机，暴晒后发生爆炸，引起了火灾。所以千万不要在车里放打火机、杀虫剂这类易燃易爆的物品。”

　　相比自燃，高温天气下大部分司机更关心轮胎和水箱。跑北京—天津线路的安凯客车司机于师傅表示：“夏天路面温度高，如果我们使用补过的轮胎，胎胶容易融化。另外，天气炎热，要注意胎压，一旦在路上爆胎，后果严重。”还有大部分司机提到，夏天行车要适当放慢速度，以免水箱温度过高造成“开锅”，还要注意检查水箱的通风降温情况。张师傅还介绍道：“天气炎热，机油消耗比一般情况下快很多，平时大概1万公里换一次机油，夏天7000~8000公里就要更换一次了。皮带也更容易老化，刹车片消耗得更快。这些都要多加注意，勤更换。”驾驶江淮客车的范师傅则表示：“我最关心空调的使用情况，一旦空调出故障，这样的天气根本受不了，旅客也会一路抱怨。我建议车辆不要长时间停放在阳光(配置 图库 口碑 论坛)(配置 图库 口碑 论坛)强烈的地方，车内可以装个隔热遮阳板。”