(重庆晨网记者周睿 11日18:30报道)重庆首批50辆新能源客车11日下线，本批由气电混合动力驱动的新型客车将在重庆公交集团818线路中使用，根了解，相比传统的天然气客车，新能源客车单车节能效果可达22%，一年可节约燃气近万立方米。

　　全国政协副主席、科技部部长万钢、副市长童小平等领导，11日为重庆恒通客车有限公司生产的本批新能源客车下线剪彩。

　　“本批在公交线路上正式投入使用的气电混合动力公交客车，比现在的大站快车11米还要长1米，达到12米，这样车厢更宽敞，座位也要多出4个，达到43个，最多可容纳100人。”重庆恒通客车有限公司负责人介绍，新能源客车车内空间宽敞，座位软硬适度，乘坐十分舒适。

　　记者11日在现场看到，从外观看，混合动力客车与普通公交车差别不大，但车辆起步时，车内异常安静，几乎听不到发动机的声音，更没有普通公交车的轰鸣声，车内还设有直饮水、垃圾箱等便民设施。

　　据了解，新能源单车节能效果达到22%以上，每月能节省2000元以上，一年就能节约2.5万元；每年可减少排放物500多公斤，节约燃气近万立方米。同时，该客车为国内首款拥有完全自主知识产权的气电混合动力公交客车，车内的能量回收装置能在下坡、平路或刹车时进行能量回收和充电，无需额外接触电源。

　　重庆公交集团负责人说，目前每辆新能源车的价格达到了79万元，由于有政策补贴，因此公交票价不会变，起步票价为1.5元，与中级车价格持平。

　　市科委负责人说，大约5年，重庆将形成年产销5万辆新能源汽车的目标，并培育起100亿元收入规模的整车、关键零部件产业，带动国内新能源汽车产业的兴起。