近期，上汽商用车相关人士透露，上汽集团希望通过3-4年的努力进入国内商用车第一阵营。目前上汽目前的商用车年产销规模在20万辆左右，进入第一阵营则要50万辆以上，相当于要翻一番。而在轻客市场上，他的主将就是依维柯了。

　　轻客市场上，行业市场已经成为兵家必争之地，而依维柯已经树立了在行业用车中的领先地位。

　　我国行业用车市场发展还处在一个初级阶段，无论从数量上还是种类上都显得供不应求，在行业用车保有量比例仅30%左右，还不到2000种，增长空间巨大。目前，我国的轻型客车市场已进入稳中有升的发展阶段，谁能尽快把握行业升温的趋势，谁就能迎来新的突破。南京依维柯相关负责人介绍说，生产轻客虽然一直是依维柯的优势，但是现在各行各业的需求日新月异，必须紧跟甚至提前把握行业的需求，才能抢占市场先机。

　　与传统轻客市场相比，专业化、个性化、高附加值、高技术含量、高可靠性是行业用车的基本采购标准。其中金融押运车辆和军方采购车辆对车辆的要求远远高于民用车辆。在设计金融押运车的基础上，南京依维柯还设计了军用邮政运输车辆，车内配置了封闭的邮件存放及机密邮件存放的保险柜等设备，充分保证了邮政运输的高效与安全。

　　为了谋求行业自身的进一步发展，一些行业新的运营方式和服务方式也刺激了采购标准的进一步提升。

　　根据医疗、工商、通信、烟草等一些行业专业用车的需求，南京依维柯进行了精心的“个性化”设计，成为打动客户的“法宝”。近年来，南京依维柯推出了“流动通信服务车”，充分满足了通信行业深入到用户身边、提升服务水平的需求，很快受到各地运营商的青睐。目前，上海、山东、河北、陕西、安徽、江西等地的电信、联通、移动的分公司，已经成为依维柯最大的客户之一，累计投入使用近千辆。而去年汶川大地震，更是对依维柯行业用车的一次大检验，各地和军队来川支援的车队中，不管是通信保障车、医疗救灾车还是消防应急车、紧急救援车队，处处可见依维柯轻客的矫健身影。

　　此外，依维柯根据一些行业的特殊需求，“量身定做”了流动电影放映车、流动通信服务车、工商食品监测车、农业科技直通车等一批新用途轻客，深入社会各行各业，成为我国轻客市场的一个新亮点。

　　作者：孙晓菲