8月传递回暖信号

　　8月，重卡继续延续淡季不淡的市场走势，实现销量56871辆，环比增长5.9%，继续保持上升的态势。其中，一汽解放、东风商用车、福田欧曼保持了快速的增长，销量增幅较大，陕汽、北奔、上汽依维柯红岩则保持了平稳上升，而中国重汽环比7月略有下滑(具体销量见表)。

　　“这是很不错的销售情况，毕竟往年8月都是每年销售最淡的季节。所以说，即使金融危机阴霾还未完全淡去，危机仍存，但对于企业而言，危机是危险与机遇并存，看谁能把握住机遇。”一位行业分析师告诉商用汽车新闻记者。

　　记者在采访中了解到，一些企业负责人认为，九十月销量还会有所上升，公路用车将呈现平稳上升的态势，而工程车辆则保持稳定，全年的重卡需求量跟去年相比或将持平。

　　这样的情况也符合经济的整体走势，8月，PMI指数显示中国经济仍保持全面回升，最新出炉的8月经济数据显示，我国规模以上工业增加值同比增长12.3%，比7月加快1.5个百分点，为连续4个月同比增速加快，我国经济企稳回升迹象进一步明显。

　　国3实施效应显现

　　8月，东风销售轻卡14563辆，同比增长66.9%；江淮为14424辆，同比增长108.5%；金杯轻卡在8500辆左右，金杯轻卡相关工作人员表示，金杯轻卡8月的销量相比7月有所上涨。江铃轻卡8月销售了3800辆左右，同比增长60%。从这几家企业的销量来看，轻卡8月的表现也符合淡季不淡的整体走势。

　　江铃轻卡相关人士表示，8月轻卡销量比7月有所好转，上涨幅度约为5%。究其原因，是因为江铃轻卡在去年就达到了国3排放，价格较高，对销售造成了不利影响。而今年7月1日全国实行国3排放之后，各品牌轻卡价格都有所上涨，江铃在价格上就占有了相对优势。

　　江淮商用车公司轻卡营销公司总经理顾德华也指出，7月1日开始全面实施的国3标准，有助于促进中高档轻卡市场的增长，其作用预计将在8月以后逐步显现。（作者：余春瑜）